Beiträge von RAL6005

Was verstehst du nicht, madie?

Da bewegt sich nix mehr. Kickstarter sitzt fest und das Hinterrad blockiert bei eingelegtem Gang!

Danke für die Antwort Markus!
Heißt das, du würdest aufgrund der Fotos und der Beschreibung Kolbenfresser ausschließen oder erkennt man auf dem Foto einfach nix und du wendest das Ausschlussverfahren an?

Ist ein Klemmer das Gleiche wie ein Fresser oder die harmlosere Variante?
Kann es überhaupt sein, dass sich der Kolben erst verklemmt, wenn er schon längst kalt ist?
Hieße Fresser oder Klemmer, dass mein Motor futsch ist oder zumindest bleibende Schäden hat oder kann man das richten? Welche Teile bräuchte ich neu?

Sieht der Kolben noch "gesund" aus oder eher "aha, sicher Kolbenfresser"??

Hab das zweite Bild nochmal neu gemalt und vorher meine Buntstifte gespitzt.
Jetzt erkennt man's sicher besser.
Hab versucht, den Kolben nach unten zu drücken. Bewegt sich aber nichts.
Ich denke aber, dass er schon ganz unten ist, oder?
Die Zündkerze funktioniert noch. Ist eben rußig, so wie der ganze Kolben.

Hallo!
Meine Schwalbe machte ein lautes Geräusch ("klack") und ging dann aus, wie wenn der Sprit alle wäre.
Danach ließ sie nicht mehr anschieben und nicht mehr ankicken.
Am nächsten Tag habe ich den Vergaser ausgebaut und geputzt.
Danach versuchte ich es wieder mit Anschieben und Ankicken
Nach x mal ankicken blockierte der Kickstarter.
Der Motor sitzt seitdem fest.
Jetzt vermute ich Kolbenfresser.
Aber mich wundert, dass der Kolben sich erst noch bewegt hat und erst am nächsten Tag, als der Motor längst kalt war, blockiert ist.
Hab auffallend viel Ruß. Die Zündkerze hat s schwarze Ablagerungen und der Zylinder sieht von innen so aus, wie ihr auf den Fotos sehen könnt.

Denkt ihr, ich habe einen "schleichenden" Kolbenfresser oder liegt's an was Anderem?

Danke für die Antwort.

Schätze, es liegt nicht am Getriebe. Lässt sich ganz normal trennen und durchschalten.

Blöde Frage: Woran sehe ich Kolbenfresser, wenn ich den Zylinder abgenommen habe?

Hinweis an Andmin: Thread-Titel sollte eigentlich "Motor und Kickstarter blockiert" heißen. Getriebe ist okay!

Hallo liebes Forum!

Gestern stand ich nach kurzer Fahrt mit meiner Schwalbe an der Ampel. Ich hörte ein Krachen im Motor. Danach ging der Motor langsam aus, wie wenn das Benzin leer geht.
Dann versuchte ich mehrfach, die Schwalbe wieder anzukicken und anzuschieben. Sie sprang aber nicht mehr an.
Habe danach Vergaser und Zündung geprüft. Alles okay.
Dann versuchte ich wieder, sie Anschieben. Erst dann fiel mir auf, dass sich mein Hinterrad immer schwerer drehte sodass es beim Anschieben immer zuerst rutschte.
Ich dachte am Anfang, es läge am glatten Gehweg-Pflaster.
Dann versuchte ich es noch ein paar Mal mit Kicken.
Plötzlich ließ sich der Kickstarter nicht mehr bewegen und das Hinterrad blockierte bei eingelegtem Gang.
Wenn ich jetzt die Schwalbe versuche zu schieben, klappert es im Motor.
Und die Zündkerze ist vorne etwas schwarz/rußig.

Was kann ich jetzt machen? Hab schon gelesen, dass ich die vier Muttern oben am Zylinder lösen und versuchen soll, irgendwas zu bewegen.
Kann mir das bitte jemand genauer erklären?

Klingt die Beschreibung nach einem kapitalen Motorschaden (Kolbenfresser, Zylinderkopfdichtung oder irgendwas gebrochen) oder lässt sich das reparieren?

Kann in diesem Zusammenhang eine Rolle spielen, dass der Choke (habe vorher nie gebraucht) so sehr geklemmt hat, dass ich beim Ziehen des Hebels den Bowdenzug abgerissen habe??

Danke schonmal für eure Antworten!