Morgen bekomme ich nen Dremel, die andere Funktion mit Schraubenzieher funktioniert nicht, leider schon ausprobiert.
Ich geb dann Bescheid wenn ich den alten raus hab und den neuen Eingebaut habe, sowie dann die zündung erneut eingestellt habe ob es nun funktioniert.
mfg
Jupp, die scheibenfeder ist fast nicht mehr da, heißt das Teil ist fast glatt. Nur wie bringe ich den Teil vom Halbmond noch raus, kann ich mit nix mehr greifen
Kam von heute auf morgen dieser leistungsverlust. Auspuff ausgebaut, sauber gemacht, rangebaut. Selbes Problem herrscht immer noch
Ja das werde ich morgen gleich machen, i schreib dann ob es besserung gab oder ned
Der Auspuff wo eingebaut ist ist noch nichtmal 1 Jahr alt und hat erst vielleicht 500 km drauf
Guten Tag
Meine Simson kr51/1 s will nicht so richtig.
Sie ist mit einem Kick da, im Stand kann ich auch schön gas geben.
Sobald ich dann den ersten Gang einlege und losfahren will, verliert sie vollkommen an Leistung. Heißt ich will dann losfahren und komme auf max 5 Km/H mit vollgas
Neuer Vergaser ist eingebaut und eingestellt. Selbes Problem war aber beim alten Vergaser auch, darum habe ich einen Vergaserwechsel durchgeführt, leider ohne Erfolg.
Was kann ich noch machen???
Sprit bekommt sie genügend, dies habe ich auch schon überprüft.
Luftfilterpatrone auch gereinigt.
Zündkerze ist Rehbraun.
mfg
Danke für die rasche Antwort, werde ich morgen mal gleich machen
Guten Tag
Bei Meiner Schwalbe KR51/1 K muss jedesmal die Zündkerze ausgebaut und sauber gemacht werden, da diese immer komplett Nass ist. Was kann man dagegen tun, weil nach jedem halt diese zu reinigen ist doch ziemlich aufwenig und eigentlich unnötig
Die Schwalbe fährt wenn ich die Zündkerze sauber gemacht habe einwandfrei und springt nach 1 mal kicken an.
mfg
So, Zur info, die Schwalbe läuft wieder, nachdem ich die Zündung feiner eingestellt habe mit einer Messuhr, seitdem ist der Funke da und sie läuft wieder.
Trotzdem besten Dank für eure Hilfe
Erst ob zündspule Strom hat, dann mit Zündkabel, dann mit Zündkabel und Stecker, und dann komplett mit Zündkerze durchgemessen
Mit einen strommessgerät Multimeter heißt der
Ich habe ja auch schon den Zündkerzenstecker, kabel und Zündkerze von meiner anderen funktionierenden Schwalbe rangebaut, leider das gleiche Ergebnis
Es wurden auch schon 2 verschiedene Stecker und 3 verschiedene neue Zündkerzen getestet. Immer das gleiche Ergebnis
Guten Tag
Meine schwalbe kr51/1s Baujahr 1977 springt nicht mehr an von heute auf morgen. Zündfunke ist nicht vorhanden.
Zündspule, Stecker, Zündkerze ( zm14-260)und Kabel sind neu und nachdem ich es durchgemessen haben kommt bis zur Zündkerze strom durch.
An was kann es liegen?
Dank im Voraus
Dann musst dich evtl. deiner Luftfiltergeschichte mal annehmen.
Vergaser ist der richtige mit den richtigen Innenleben evtl. mal die Nadel umhängen!
Zündung ist auch 100% richtig eingestellt?
Werde ich morgen mal machen mit dem Vergaser, Zündung einstellen hab i no nie gemacht. Und wie soll ich die Nadel umhängen?? Weiter rauf oder weiter runter?? die ist grad bei Kerbe 3 drin
Guten Tag
Nachdem ich nun den Ölwechsel gemacht habe und die kupplung neu eingestellt habe, sowie die oberen Hilfen ( Auspuff, Spritzufuhr, Alten Auspuff gereinigt und wieder rangebaut ) überprüft habe, habe ich immer noch das gleiche Problem. Ich komm gerade mal auf 50 km/h momentan und wenn ich Gas gebe, dabb habe ich auch immer ein kurzes Luftloch drin
Weiß Jemand weiter, weil ich verzweifle schön langsam
Und der Ölwechsel steht an, nur leider weiß ich nicht welches Öl ich verwenden soll, laut dem Schwalben Reperatur Buch steht drin SAE80*/500 und auf anderen Seiten wird dieses Liqui Moly 1117 Hydraulik empfohlen. Welches soll ich nun einfüllen???
Guten Tag
Habe alles wie ihr beschrieben habt überprüft und passt alles.
Kann es vielleicht mit der Kupplung zusammenliegen?? Wenn ja was muss ich genau dann machen???
mfg
Kuck i gleich ma nach
Räder gehen leicht. Zündkerze hat 200 km drauf. Laufleistung 12.000
