hallo leute
bei meiner simson s50 b2 geht seit gestern plötzlich der motor nurnoch auf stellung 2 (also die mit licht stellung) am zündschloss an, auf stellung 1 geht der motor aus. auf stellung 2 funktioniert alles außer das rücklicht.
währe toll wenn jemand eine lösung weiß, danke 
zündschloss habe ich bereits überprüft
habe jezt den fehler gefunden, es war lediglich eine falsche verkabelung am zündschloss weil ich oben und unten vertauscht hatte 
/closed
und welche spule in der lichtmaschiene ist welche? (also zündspule, lichtspule,ladespule)
kann aber höchstens dann an den kabeln aus der grundplatte und der ladespule liegen, die sind noch so wie vorher und unterscheiden sich in der farbe etwas vom schaltplan
ich habe folgende kabel die aus der lima kommen: Grün/weiß(2) Rot/Gelb(Sicherung batt+) Grau/Rot(dieser 3er steckplatz am zündschloss) und Rot/Weiß(59)
wenn ich an platz 2 alles abziehe qualmt es immernoch, ja :s
edit:
grundplatte wird iwi generell sehr warm
Alles anzeigenEine B2 ist ja eigentlich mit E-Zündung:
http://moser-bs.de/Simson/plaene/klein/s50b2.jpg
Da Markus abeer eine U-Zündung hat ist der von einer S50B1 der bessere.
r
Kann es sein das der Unterbrecher die Batterie kurzschliest?
Dann brutzelt er anstatt der zu starken Sicherung weg (ist an Klemme 2 am ZüLiScha Spannung messbar obwohl der Motor aus ist und kein Stecker dort steck die Zündung aber ein ist?)
Viele Grüße
Bremsbacke
nein aber es qualmt auch wenn an klemme 2 nichts angeschlossen ist
und habe ja auch den schaltplan der s50b1 genommen 
unterbrecher sind bei der s reihe ja alle gleich
das zündschloss habe ich auch bereits durchgemessen und geprüft das ist das verwunderliche 
ja hatte ich, ich hatte diesen hier verwendet: http://www.a-k-f.de/moser/s50b1.pdf
Hallo liebe Leute 
ich bin neu unter den Simsonfahrern und habe gleich zu Anfang ein Problem zu dem ich nirgends eine lösung finden kann. Und zwar will die gesammte Elektrik nicht so wirklich, Blinker, Licht, Bremslicht, Hupe und standlicht gehen nur wenn ich die Entsprechenden Kontakte am Zündschloss überbrücke. Dazu kommt noch das der Unterbrecher anfängt zu qualmen und schließlich durchbrennt.
Bissher gemacht:
- neuer kabelbaum (eigenbau)
- neuer kondensator
- neuer unterbrecher (da ja der alte durchgebrannt war)
- andere sicherungen (10 und 15A)
Meine Simme Läuft auf 6v und hat unterbrecherzündung sowie außenliegende Zündspule, und ich weiß einfach keinen rat mehr.
Bitte dringend um hilfe
Ps: alles genau nach schaltplan gemacht!
