Beiträge von RonRobsen

Hallo ihr lieben

Ich suche im Raum Hannover jemanden/eine Werkstatt
Die meinen S51 4gang Motor Regeneriert .

Hab schon viel gegoogelt aber leider nichts gefunden und dachte mir das ihr evtl einen Insider Tipp habt 😁
Lieber wär mir natürlich eine Werkstatt die mir dann auch eine gewisse Garantie geben kann , bin aber auch von erfahrenen Hobby Bastler nicht abgeneigt

Danke

Moin moin

Kurze Vorgeschichte...

Bin gestern ne runde(s51) gefahren und hatte meinen Tank leider nicht im blick ...
bin dann irgendwann Liegen geblieben ...
Habe es dann aber mit der Reserve bis zur Tanke geschafft, musste dann aber feststellen das ich nicht genug Öl für 4L Benzin dabei hatte( bei 1:50 wären dass 80ml, hatte aber nur ca 20 noch drin)
Dann kam zum Glück eine Schwalbe vorbei. Der fahrer hat mir dann auch sein letztes Öl Gegeben,dass aber in einer PET Flasche abgefüllt.
Er Hat dann einfach den Rest eingeschüttet ...
nun weiß ich natürlich nicht wie hoch das Gemisch ist.

So jetzt zum Problem ...
heute wollte ich dann wieder etwas rum fahren und hab dann ein lautes Kopften aus meinen Zylinder gehört ...
Mal ist es da, mal nicht.
Hört sich halt an wie ein lautes metallisches Kopfen im Zylinder.
Finde auch das die Simme im ganzen Lauter ist als gester kann aber auch Einbildung sein.

kann mir einer sagen ob das evtl am falschen Gemisch liegt oder ob es doch eine Verschleißerscheinung ist...

Hio

Hab ein Problem mit meinen Blinkern vorne ....
Seit gestern blinken sie vorne sehr schwach ... Hinten mit voller Kraft

Weiß einer woran es liegen kann ?

(S51 Enduro 12v)

OK sehe gerade das wenn ich Blinker vorne beide blinken ... Der eigentlich nicht geschaltete Blinker leicht mit glüht ...

Hio nochmal ... also ich habe leider immer noch das selbe problem ...

Ich habe bis jetzt:
- den Vergaser gereinigt und den Schwimmer eingestellt
-neue Flunschdichtung
- Simmerring an der Zündung erneuert

Das problem ist immer noch das ich im leerlauf und im ersten Gang schwer Gas geben kann,
bei hoher Geschwindigkeit merke ich keine Probleme...

Als ich heute dann nach länger fahrt über eine stark beschädigte Straße gefahren bin und ziemlich durchgeschleudert wurde, konnte ich plötzlich nicht schneller als 40 Kmh im 4 gang fahren und das Sotter war noch viel schlimmer ...

Also habe den Vergaser gereinigt (der ist auch noch sehr neu) habe mit bloßen Auge nichts auffälliges sehen können .... auch die Schwimmer sind noch Dicht und verschließen gut...

Bin vorher nochmal ne runde gefahren bei dem Tollen Wetter :-D:-D

Wenn der Motor Kalt ist kann ich super anfahren und nimmt im 1. gang und im Leerlauf auch das Gas super an.
Nach ca 5 Km hab ich schon beim anfahren gemerkt das ich leicht Stottere und dann später zu Hause war das Problem wieder Da ... im Leerlauf nimmt sie das Gas nicht richtig an und stottert. Im 1Gang das selbe, wenn ich dann aber etwas auf Geschwindigkeit komme und hochhalte fährt sie auch ganz normal ...

kommt mir alles komisch vor ... oder liegt das am Unterbrecher ? ich hab auch ein Video gemacht wie sich das genau anhört muss aber noch schauen wie ich euch das zeige xD

ok aber bevor das mit den Sprengring passiert ist hatte ich das Problem ja nicht. Wundert mich halt
ich werde es mal so ausprobieren

Hallo ihr da draußen

ich bin Ron und ein recht neuer Simsonfahrer

Ich habe heute, bedingt durch eine abspringen des Sicherungsrings von der Kupplugswalze, Die Getriebe Abdeckung auf machen müssen um einen neuen Ring rauf zu setzten ... ( konnte nicht mehr hoch schalten also nur 1. gang und Leerlauf)
Trotz nicht vorhandener Erfahrung hat alles wieder Funktioniert.
Bin dann heute etwa 20 Km gefahren und habe dann gemerkt, wenn ich im Leerlauf Gas gebe Stotter sie total ... bekomme sie also nicht auf hohe Drehzahlen.
Beim fahren war alles ok, außer leichte Probleme beim Schalten, die bestimmt wieder eingestellt werden muss.

Muss im am Vergaser was einstellen ?
Sie lief ja vor dem abspringen des Sicherungsrings auch ganz normal.

hoffe ihr könnt mir Tipps geben