Beiträge von Thebrainschwalbe

Danke Euch.
Und wie ist es mit Regenerierung vom M53/1.? Hier ist bei einigen Onlineanbietern dieser schon nicht mehr aufgeführt.
Was wäre hierfür aktuell eine solider Anbieter?
Viele Grüße
Andreas

Hallo zusammen.
Welche Ersatzteile sollte man für nen M53/1 bzw für ne KR51/1 im Haus haben bzw. schon mal bevorraten ( bevor es keine mehr gibt)?

Gruß
Jogi

So.
Kupplung und Schaltung nachgestellt. Viel besser nun. Etwas nostalgisch ist denke ich normal :-o.
Neue Tachowelle und Tachogetriebe gefettet. Viel besser
Der Krümmer ist immernoch undicht trotz neuer Dichtungen.
An der Hohlschaltwelle ein Tröpfchen Öl nach der Fahrt. Ich hab beim Wechsel 500ml nachgefüllt. Evtl. nun etwas zu viel drin (geht beim ablassen alles raus?). Und etwas Verlust scheint hier ja normal.
Die neuen Dämpfer sind der Wahnsinn im Vergleich zu den alten

Läuft :D.

Danke für Eure Hilfe - im speziellen Kai71

Genau die Tachowelle. Versuche mein Glück von vorn.
Vielen Dank
Jogi

Federbein. Vorn oben ist ja direkt an Rahmen verschraubt oder. Also ohne Mutter innen?

Welle. Heißt. Maske ab und Scheinwerfer ab und dann von vorn? Welle tauschen mit Tacho eingebaut.

Merci
Jogi

Mmhh im genannten tread und meiner Liste ist kein Drehmoment für die Federbeinbefestigungsschrauben zu finden....

Wenn ich die Tachowelle austausche. Wie komme ich am praktischsten an den Tacho ran?
Kann man den ausbauen z.b. - von unten ist ja gut "dicht" um ranzukommen...

Danke
Jogi

Komisch hat wohl nur im Titel gesucht...
Danke

Hi Kai.
Vorderrad entspannt am Boden.
War mir unsicher deshalb die Rückfrage

SuFu zu Drehmoment hab ich nichts gefunden....

Gruß
Jogi

Danke Kai.
Aktuell sind vorn und hinten reibungsgedämpfte Auge zu Auge 305mm drin.
Brauch ich dann nicht wieder +/-300er?

Mit welchem Drehmoment müssen die Schrauben angezogen werden (oben und unten jeweils)?

Gruß
Jogi

Zitat von Kai71

SWH vertreibt ganz ordentliche Federbeine. Die haben da auch hydraulische Dämpfer in den passenden Längen für KR51/1 und Originaloptik oder ohne Hülse.

Danke Kai71
Welche Länge benötige ich hinten und vorn?

Abend zusammen.
7) Dämpfer/Federbeine
Ich hab noch die guten reibungsgedämpften.
Habt Ihr ne Empfehlung für ein Upgrade? Gibt es auch Dämpfer wo man die Feder sieht (Optik muss gefallen klar)?
Grüße
Jogi

👍
Top.
Danke

Zu 6) d.h. aktuell dreht sich mein Hinterrad wenn der erste eingelegt ist und ich die Kupplung ziehe. Kann mit Fuß gestoppt werden aber dreht schon nicht ganz langsam.
Passt nicht oder?
Mal ne halbe Umdrehung nachdrehen?

Gruß

Hallo zusammen.
Danke Kai71

Noch ne Frage
6) Kupplung. Wie stellt man am M53/1 KFR die Kupplung korrekt ein?
Also im speziellen welche Ausgangslage (entspannt) muss der Hebel am Motor bei korrekter Einstellung haben?

Danke

Zitat von Kai71

Zu 5) Ja.

Zu 2) Nein. Ich meine die vorhandene, plattgequetschte Hohldichtung erneuern.

Zu 5) wie viel sollte hier maximal kommen?

Gruß und Dank
Jogi

Danke Kai71

2) Topf: Du meinst ne Runde anstelle der Flächen Dichtung zwischen Krümmer und Zylinder?

5) Getriebeöl: das heißt es ist normal das hier etwas Öl rauskommt an der Welle?

VG
Jogi

Hi.
1) Gänge:
hab nun die Vordere 2x ne halbe rausgedreht. Schon besser. Wieweit kann ich bzw. Woran erkenne ich das ich die Vordere zu weit rausgedreht habe?
2) Topf. Besser aber nicht 100% dicht
3) Kupplung: OK

4) Tachowelle: Die Tachonadel hüpft +/-20kmh. Läuft bis 40, dann Gedenkstunde und hüpft dann auf 60kmh. Hab schon das Tachogetriebe gereinigt und neu gefettet.
Ein Zahn ist etwas abgenutzt aber die anderen optisch OK.
Neue Welle oder doch neues Tachogetriebe nötig?

5) Getriebeöl. Hab gewechselt mit dem guten Adinol. Es wären auch nur noch 400mL drin. Was ist denn der Mindeststand an Öl?
Interessanterweise kommt nun ein bisschen Öl an der Kickstartwrlle raus (Tröpfchen). Ist da ne Dichtung?

Danke
Jogi

Merci.

Danke. Check ich Mal am Wochenende.

Noch was anderes. Die Tachonadel hüpft +/-20kmh. Läuft bis 40, dann Gedenkstunde und hüpft dann auf 60kmh. Hab schon das Tachogetriebe gereinigt und neu gefettet.
Ein Zahn ist etwas abgenutzt aber die anderen optisch OK.
Neue Welle oder doch neues Getriebe nötig?
Gruß
Jogi

Hab auch ne Liste mit Anzugsdrehmomenten aber leider keine Ahnung ob ich die hier verlinken darf.....