Ist das tatsächlich eine bekannte Masche mit gefakten DDR Papieren? Aber naja, besser Reimport als wenn das Moped mal gestohlen worden ist.
Bisher sind mir allerdings nie Merkmale eines Reimports aufgefallen. Elektrik war alles wie DDR (inkl. Hupe) und Soziusrasten waren montiert. Ich werde später mal gucken ob mir noch eingestanzte Nummern am Typenschild auffallen.
Scheinbar führt dann ja kein Weg an KBA Papieren vorbei.
Mir stellt sich nur die Frage wer sich mal aus welchen Gründen die Mühe gemacht hat die Papiere einer Star für eine S51 zu faken. Der Verkäufer um ein paar Mark mehr zu bekommen und oder steckt da mehr hinter? Nicht, dass das böse erwachen bei der Unbedenklichkeitsbescheinigung kommt...
Hallo zusammen, ich bin seit einigen Jahren im Besitz einer S51N von 1980. Nun gibt mir aber langsam die Echtheit der Papiere zu denken. Die Papiere scheinen "original" zu sein, also zumindest aus DDR Zeiten. Die Fahrgestell-Nr. und die Motor-Nr. stimmen mit denen am Fahrzeug überein. Des weiteren stimmt die Fahrgestell-Nr. mit Baujahr und Modell überein. Abgestempelt sind die Papiere vom VPKA Bautzen.
Allerdings steht als Fahrzeugtyp SR 4-2/1 eingetragen 
Hat jemand so etwas schonmal gesehen?
MfG
