Hallo,
ich habe eine KR51/2L von 1981. Leider springt sie seit einiger Zeit nicht mehr an. Ein kräftiger Zündfunken ist da, die Zündkerze ist nass und dennoch passiert nichts.
Den Vergaser habe ich gereinigt und alle Düsen durchgeblasen. Den Schwimmerstand habe ich nochmal entsprechend dem Schwalbe-Buch nachgestellt. Es kommt ausreichend Sprit in den Vergaser.
Wenn ich Startpilot in den Vergaser sprühe, springt sie kurz an, erzeugt viel weißen Rauch und geht wieder aus.
Nun bin ich ratlos, woran es liegen könnte. Hier meine Fragen:
- Auch wenn die SLEZ wartungsfrei ist - kann sie verstellt sein?
- Kommt eurer Ansicht nach zu wenig oder zu viel Sprit? Was kann ich tun?
- Kann es an etwas anderem liegen?
Vielen Dank!
Alex