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Thema: Motor einstellen (SR50) B4???


  1. #1

    Registriert seit
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    1

    Standard Motor einstellen (SR50) B4???

    Hallo,
    habe folgendes Problem:
    Seit ein paar Jahren stand bei mir 'ne SR50 im Keller die ich jetzt wieder fit machen wollte. Habe zu diesem Zwecke jemandem dem Motor zur Generalüberholung überlassen, diesen auch in wohl überholtem Zustand zurückbekommen und dann selbst eingebaut.
    Der Motor springt auch "relativ" gut an und läuft... allerdings gibt's da mehrere "kleine" Probleme:
    1. der Motor spuckt Öl in ziemlich großen Ausmaß! ...könnte daran liegen dass ich (keine Ahnung von Simson-Technik) dachte es wäre zu wenig Öl im Motor und noch ein wenig "nachgefüllt" habe!? Soll ich das überschüßige Öl nun einfach verbrennen lassen, kann was kaputt gehen oder gar eine andere Ursache haben???
    2. der Motor läuft wie gesagt "relativ" gut, jedoch dreht er nach ca. 1-2 Minuten von allein hoch und ist nur noch durch ausschalten der Zündung zu "stoppen"? Ist wahrscheinlich 'ne Einstellungssache...gibt ja diese 2 Schrauben für's Standgas und die Luftzufuhr am Vergaser!?!
    3. habe den Vogel nach einem Schaltplan aus dem Netz neu verkabelt (Zündung funktioniert ja auch!?), aber das Licht geht leider garnicht!?
    Wäre wirklich dankbar für Hilfe, da ich wirklich kein SimsonFachmann bin... bringe aber gewisses technisches Verständnis mit, sodass ich nach einer Anleitung sicher allein "handeln" könnte!?!
    DANKE...
    Bj.

  2. #2
    Urgestein Avatar von Shadowrun
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    Beiträge
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    Standard Re: Motor einstellen (SR50) B4???

    Zitat Zitat von Fuchs77
    Hallo,
    habe folgendes Problem:
    Seit ein paar Jahren stand bei mir 'ne SR50 im Keller die ich jetzt wieder fit machen wollte. Habe zu diesem Zwecke jemandem dem Motor zur Generalüberholung überlassen, diesen auch in wohl überholtem Zustand zurückbekommen und dann selbst eingebaut.
    Der Motor springt auch "relativ" gut an und läuft... allerdings gibt's da mehrere "kleine" Probleme:
    1. der Motor spuckt Öl in ziemlich großen Ausmaß! ...könnte daran liegen dass ich (keine Ahnung von Simson-Technik) dachte es wäre zu wenig Öl im Motor und noch ein wenig "nachgefüllt" habe!? Soll ich das überschüßige Öl nun einfach verbrennen lassen, kann was kaputt gehen oder gar eine andere Ursache haben???
    Am betsen Öl ablassen (unten ist die Schraube) und 400 ml Sae80 Getriebeöl neu einflüllen. Zuviel ist fürn Motor nicht gut und die Umwelt dankts dir auch

    2. der Motor läuft wie gesagt "relativ" gut, jedoch dreht er nach ca. 1-2 Minuten von allein hoch und ist nur noch durch ausschalten der Zündung zu "stoppen"? Ist wahrscheinlich 'ne Einstellungssache...gibt ja diese 2 Schrauben für's Standgas und die Luftzufuhr am Vergaser!?!
    Nö das klingt nach Nebenluft bzw verdreckter Vergaser. Die Schrauben sind nur Standgashöhe und Luftkorrektur um das Verhaslten von Standgas auf VOllgas zu optimieren. Mehr nicht

    [/quote]
    3. habe den Vogel nach einem Schaltplan aus dem Netz neu verkabelt (Zündung funktioniert ja auch!?), aber das Licht geht leider garnicht!?
    Wäre wirklich dankbar für Hilfe, da ich wirklich kein SimsonFachmann bin... bringe aber gewisses technisches Verständnis mit, sodass ich nach einer Anleitung sicher allein "handeln" könnte!?!
    DANKE...
    Bj.[/quote]

    Na ja alles nacheinander testen. Am besten hilft da nen Multimeter...

  3. #3
    Tankentroster Avatar von Stormdevil
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    Standard

    1. wie schon gesagt öl tauschen (sie Dicvhtungen kannst du dann wohl, wenn du pech hast mal wieder erneuern)

    2. hast du den bezinhahn zu? wenn ja, mach ihn auf, dann geht das.

    3. zündschloss, sowie masseleitungen überprüfen...

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