Hallo,
ich habedas Kurbelgehäuse meines SR2-Motors nach ca 30 Jahren stillstand (war fest) das erste mal wieder geöffnet.
Hier war ein seltsamer bröseliger belag zu finden, der sich auch nur äusserst schwer komplett entfernen liess. Im Auspuff dann gings erst richtig los, dort war diese Schicht bis zu 1,5 cm dick.
Ist bei mir die ganze zeit jemand mit höllisch zu viel öl gefahren oder hat er das falsche öl verwendet, welches Ablagerungen in so gigantischen mengen verursacht (vor allem im Kurbelgehäuse)?
Oder war hier was anderes faul?
Johannes