Hallo Schraubers ..
vor ein paar Tagen hat Tobias mir einen Link geschickt, wo man die Druckfeder in der Schaltgabel bestellen konnte.
Inzwischen habe ich in der Werkstatt zufällig eine Feder gefunden, es könnte die vermisste Feder sein, die mir bei der Demontage der Schaltung irgendwo hin gesprungen ist. Irgendein Mitschrauber hat sie wohl gefunden und beseite gelegt.
Den Motor habe ich inzwischen wieder zusammengebaut und .. ja, scheltet mich .. die Kugelschreiberfeder in der Schaltgabel belassen. Das ist reiner Dilettantenpfusch und ich ärgere mich über mich selbst ..
Die Kulifeder ist viel zu schwach, sie funktioniert zwar, aber die Schaltpunkte sind bei laufendem Motor kaum bis gar nicht zu spüren, zudem springt mir immer wieder der dritte Gang raus. Das kann allerdings auch an der Einstellung liegen .. vermutlich beides. Also werde ich mir Dichtungen organisieren und den Motor wieder trennen .. das nennt man dann "Lehrgeld"
Ob es aber die Feder ist, kann ich nicht beurteilen, weil ich sie nie gesehen habe. Hat jemand die Maße dieser Feder bzw den Durchmesser und die Tiefe des Sack-Lochs in der Schaltgabel? Oder vielleicht n Foto mit einem Maßstab (Euromünze oder sowas)?
Meine Feder kann ich erst einmal nur schätzen, ich komme ein paar Tage nicht in die Werksatt. Also sie ist ca 6 oder 7 mm dick, recht kräftig und ca 10 oder vielleicht 15 mm hoch.
Dankbar für jede Federinfo ist
Hardy