für eine Schwalbe Bj. 1984 muss ich nicht den Motor spalten! Da ist "normalerweise" der Motor M541 drin und bei dem ist es ein kinderspiel die Ringe auszutauschen - also ohne Motorspaltung.
Das ist richtig. Motorspalten ist beim M5x1 nur notwendig bei defekten Lagern, kaputter KW oder ähnlichen Verschleißerscheinungen der Innereien.