Heute kam bereits die Lieferung aus der Oase 
Nur war da nicht die auf der Shop-Seite angegebene ELBA von SEGU sondern Pleitz drinnen 
...
Gibt's da keinen Unterschied? 
Der Austausch ist ja "plug-and-play"...
... auf jeden Fall auf die richtige Belegung achten...
... dann ist es in 5min erledigt.
Gut, nach drei Tagen ist die Batterie jetzt nicht gaanz so voll...
... aber das sollte zum testen mit Drehzahlerhöhung doch reichen...
... hat es 
Auch die A gehen bei erhöhter Drehzahl nach oben
Mal sehen ob das mit dem ".txt-Video" auch klappt.
Nach dem Download im Dateimanager das ".txt" am Ende entfernt und freuen. 
Den Gleichrichter habe ich nicht ersetzt, dafür habe ich aufgrund der Messungen keinen Bedarf gesehen - aber "haben" ist immer besser als "brauchen" 
Wenn ich die Tage dann nochmal Lust habe, erstelle ich ein aktuelles Messprotokoll.
Und ich schau mal, ob ich einen brauchbaren Beitrag zum Thema "ELBA reparieren" finde.
Habe ja nun auch ein Stück zum rum"worschteln"
Schönes Wochenende euch 2takt-Junkies