Ich meinte ja auch nicht dass die Kiste 105km/h fahren und 125er an der Ampel abledern soll 
Ich dachte dass die eigentlich so Richtung 65-70 mit knapp 90kg Fahrer rennen sollte, ist ja schließlich auf 230kg Belastung ausgelegt, oder? Nach meinem Kenntnisstand sollte sowas wie z.B. Unebenheiten in den Überströmern entfernen, den Übergang zur Laufbuchse abrunden u.Ä. nicht als illegales Tuning gelten, denn Gussfehler und Schlampereien in der Fertigung sind ja wohl kaum in der Originalzeichnung eingeplant und nach der wird schließlich alles beurteilt, oder?