Also an einen festgerosteten Kolben glaube ich nicht, da der Motor satt im Öl steht, jedenfalls wenn er ordentlich sein Gemisch bekommen hat. Aber das Geheimnis lässt sich wohl nur mit Abnehmen des Zylinders lüften. Ich glaube eher an verklemmte/gebrochene Kolbenringe.
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