gute theoretisches argument, an verdampfungswärme hatte ich noch nicht gedacht .. immer nur an den geringeren brennwert (ja auch das ist minimal - aber theoretisch sind das wohl so 2% weniger :D)
aba thema kühlung durch verdampfungswärme:
ich habe gefunden:
benzin ~ 420 kj/jg
ethanol ~ 910kj/kg
das heißt e10 hat eine theoretisch höhere kühlleistung als normal benzin! wenn es denn überhaupt nachweißbar ist bei den geringen mengen
also in diesem fall wäre, wenn überhaupt, e10 besser
grüße
nee is schon recht, das letzte bild passt, sind ja zwei seperate schalter! Robins lösung ginge natürlich auch.
Bist du sicher? Die Kabel sind nur an den "Kreisen" verbunden.
ja, da hat er recht .. Strom kann in beide richtungen fließen - so hast du eine "immer-warnblinkanlage"
oder man ist einfach ruhig und froh darüber das diese ausnahmeregelung wenigstens noch in deutschland gilt
Joar, außer kettenfett und nem bowdenzug-reperatur Satz hatte ich auch nur Werkzeug bei. Zum Glück - ne Cdi hätte ich eh nicht mehr rangekriegt
Ja, das ist eine wirklich gute idee, weil was man bei hat braucht man ja bekantlich nicht. Muss ich mal diesbezüglich beim adac anfragen - ob das mit versichert wäre 
Wirkliche Arbeit hätte er dann ja zumindest nicht mehr^^
Danke - aber bei der Nordkaptour mit der etz 251 von michi is auch die zündung ausgefallen - was ebenfalls zum adac-ruf meinerseits führte 
so, dan drängel ich mich mal gepflegt vor
auch ich war letzte woche unterwegs und habe eben festgestellt das ich harald ja fast hätte treffen können 
ich habe zwar kein log, dafür ist mein bericht aber schon fertig. ihr findet ihn hier: EAS-U Tour - Blogs - Simson Schwalbennest Forum
Viele Grüße
Sascha
somit gibt es schon ein klares nein aus Luxenburg, Österreich und der Schweiz - nur um das mal zusammenzufassen.
Ich denke nicht das sich ein Staat finden lässt der die ausnahmeregelung akzeptiert. Am ehsten vll noch Länder des ehemaligen "Ostblocks" aber auch hier hab ich meine Zweifel.
Da du jetzt ja ne Vape gekauft hast könntest du ja noch Fahren? Wirst du die tour noch (verspätet) in angriff nehmen?
Ich hoffe du bist im besitz eines motorrad führerscheins (>= A1), oder dir zumindest des Risikos bewusst andernfalls ohne Führerschein unterwegs zu sein
Ansonsten war die Tour durch die dolomiten echt toll - ich kriege immernoch jährlich ne Weihnachtskarte von dem einem Campingplatz Falls du auf dem Rückweg gedenkst über den Brennerpass zu fahren kann ich dir eher die Alte Römerstraße empfehlen.
grüße
Ja das würde ich auch befürchten, hier is ne schöne Anleitung zum test und repeater. Kannst es ja mal versuchen, bei mir hat es damals aus irgendeinem Grund nicht geklappt. Würde mich interessieren ob es daran lag und ob bei dir die reperatur geklappt hat.
Tips zu Simson-Fahrzeugen, speziell Simson-Schwalbe
Grüße Sascha
@qdä,
ich glaube da liegst du falsch: http://www.schwalbennest.de/si…74075-95.html#post1325033
aba ich war manschmal auch an zweifeln wegen der weiblichen grußformel - vermute aber das sich dadaruf beziehen soll das "Bremsbacke" ja ein weibliches wort ist.
grüße
steuergrenze liegt doch zurzeit bei 125 ccm, oder!? Bei der honda wäre mir diese vignette ja egal, kommt an die windschutzscheibe - aber bei der awo .. was für eine schandtat (genauso natürlich bei schwalbe und co..)
Hallo Peter auch von mir noch alle Gute und viele Grüße von "den Magdeburgern"
Sascha
ob man das beim tüv/dekra mit ddr abe auszügen und einzelabnahme als lkr mit 60 kmh zugelassen bekommt? sieht auf den bildern ja ganz vernünftig aus. ist der motor wirklich lackiert? sieht an manschen stellen (und am vergaser) tatsächlich etwas danach aus.
Viele Grüße
wie ist der seitenständer befestigt? wenn der hinten an der schwinge mit drann ist kannst du dir damit schwinge und schwingenlager versauen - ich würde da eher zum Hauptständer tendieren.
mhmm .. schwalben waren, in der ddr zumindest, nicht gerade beliebt. Der hype kam erst viel später auf. Ich war je beeindruckt von dem angesetzten wert bei 3k€ ..
is okay,
ein "ja das wird so sein" wusste ich auch vorher schon, bin ja auch nicht doof. wollte nochmal eine fachliche bestätigung haben das es wirklich bei den regler typen von mz/awo theoretisch auch schon sprittersparniss durch strom ersparniss geben müsste. die 60W sind halt sowieso unrelevant und strom sparen tut man da eher um das ding verkehrstüchtig zu halten (dauerhaft volle Beleuchtung).
grüße
