Hallo,
ich habe mal eine Frage zu Simson Rahmennummern.
Und zwar habe ich auf EBay eine Simson s50 mit der Rahmennummer 4861xxx gefunden.
Auf dem Typenschild steht das Baujahr 1980.
Allerdings habe ich im Internet geguckt und dort gesehen, dass die s50 mit Baujahr 1980 die Rahmennummern 471575x - 482620x hat.
Die Rahmennummer 4861xxx steht dort bei S51 Baujahr 1981.
Soll ich lieber die Finger davon lassen?
Danke im voraus
Okay, mache ich. Jetzt kann ich eh nicht mehr fahren, da ich mir das Schlüsselbein gebrochen habe. Habe also Zeit 😂
Hallo,
ich habe das Problem, dass seitdem ich tanken war der Motor oft beim bremsen aus geht. Dieses Mal habe ich ein bisschen mehr Öl gemischt. Kann es daran liegen? Ich habe auch schon den Vergaser neu eingestellt. Das Problem bleibt bisher trotzdem noch.
Es waren die Glühbirnen. Die eine war schon vorher kaputt und die andere ist beim probieren auch kaputt gegangen. Jetzt gehen wieder beide.
Danke
Muss zugeben die Frage war ein bisschen blöd gestellt. Habe gerade eben noch mal geguckt, ob die Blinker nicht doch gehen. Danach habe ich mal den Blinkschalter abgebaut und geguckt, ob ein Kabel abgegangen ist. Dies war auch nicht der Fall. Nachdem ich alles wieder drangebaut habe, geht kein Blinker mehr und dieses Klacken vom Blinkgeber ist auch nicht mehr. Allerdings klackt er, wenn ich den Blinkgeber ein bisschen bewege oder draufdrücke🤷🏻♂️. Weiß einer woran es liegen könnte?
Hallo,
seit ein paar Tagen geht mein rechter Blinker meiner Schwalbe nicht mehr. Der Linke funktioniert tadellos und die Hupe geht auch(Batterie kann es also nicht sein). Verbaut habe ich eine Vape und die zwei Kabel zur Glühbirne sind auch angeschlossen? Kann es einfach nur sein, dass die Glühbirne kaputt ist oder woran liegt es? Danke im Voraus.
Es hat nicht die Form einer Schwalbe 😂
Den Rahmen mit ein paar kabelbindern zusammen machen und dann passt das😂
Okay, dann mache ich das so. Der Typ hat ja von sich aus schon gesagt, dass er bezahlt und wenn ich es dann doch gratis mache ist das ziemlich dumm.
Hallo, ich habe mal eine etwas andere Frage. Vorhin hat mich ein Mann aus meinem Dorf gefragt, ob ich seine Simson für Bezahlung restaurieren könnte. Er wusste nicht genau welche, aber ich vermute eine sr1 oder sr2, da er gesagt hat, nicht in der Form einer Schwalbe sondern so eine ganz alte. Wie viel würdet ihr für die reine Restauration ohne Teilepreise nehmen? Und was soll ich beachten? Danke im Voraus
Habe heute nochmal den Vergaser neu eingestellt und jetzt geht sie anscheinend nicht mehr aus. Ich beobachte es jetzt noch mal ein paar Tage und wenn sie trotzdem weiter aus geht melde ich mich nochmal. Danke
Okay, dann werde ich morgen noch mal gucken. Danke
Das kann auch ein kleiner "Schmutz" in der Leerlaufdüse sein.
Mach mal eine gründliche Vergaserreinigung...
Der Vergaser ist auch nur 500 km, wenn nicht weniger gelaufen. Dann schon schmutzig? Das kam auch auf einmal an einer Kreuzung. Es war nur auffällig, dass das seitdem ist, als ich den Auspuff fester gemacht habe.
Hallo,
das Problem hatte ein Kumpel auch mal. Der hatte nen Kolbenklemmer gehabt. Will nix schwarzmalen aber wenn du sonst nix verändert hast wird die Diagnose schwierig.
Kann das aber wirklich ein Kolbenklemmer sein? Ich habe nämlich nichts von einem Kolbenklemmer gemerkt. Das auf einmal an einer Kreuzung kam und seit dem ist.
Hallo,
ich habe folgendes Problem.
Gerade eben bin ich gefahren und auf einmal geht meine Schwalbe beim bremsen und im Standgas aus.
Ich kann dann immer den Gasgriff komplett auf drehen und danach läuft sie auch wieder. Danach geht sie allerdings wieder aus wenn ich nichts mache.
Dieses Problem kam heute ganz plötzlich. Vorhin habe ich den Krümmer am Zylinder noch mal richtig fest gezogen, da er sich auf Dauer ein bisschen gelöst hat.
Kann es wirklich daran liegen, dass der Krümmer zu fest am Zylinder festgezogen ist?
Ich habe sonst nichts gemacht und es lief auch vorher alles.
Danke im Voraus.
Alles anzeigenNa zum Glück gibt es die "Taglichtschaltung".
Da ist der Scheinwerfer schon auf 1 mit laufendem Motor an (Pflicht)
und das Rücklicht kommt erst auf Position 2 dazu - für im Dunkeln.
So hast du bei hellem Tag die 21 Watt für die Batterieladung wenn nicht gerade gebremst wird...
LG Kai
Dann werde ich dies mal machen👍
Hallo,
das ist eine Bleibatterie. Sie ist ein halbes Jahr alt. Allerdings stand das Moped auch fast ein halbes Jahr, wegen Restauration usw.
Ich lade die Batterie jetzt mal auf und gucke wie es danach ist.
Danke
War tatsächlich einfach nur schwach geladene Batterie, die sich nicht aufladen konnte, da ich immer mit Licht fahre. Danke
Nun läuft meine Schwalbe wieder, allerdings funktioniert die Hupe und die Blinker aufeinmal nicht mehr. Die liefen die ganze Zeit einwandfrei und jetzt aufeinmal nicht mehr. Außerdem wird die Leerlaufkontroll schwächer, wenn man den Blinkschalter umstellt und wenn man die Hupe drückt, geht sie komplett aus. Kann es an der Batterie liegen, dass sie zu schwach geladen ist? Weil eigentlich lädt sie sich ja beim fahren auf und das bin ich die letzten Tage reichlich.
Danke im voraus
Läuft wieder👍 Es war der Halbmond auf der Kurbelwelle. Der war abgenutzt.
Also die Schrauben an der Seite, glaube Luftregulierungsschraube konnte ich ja noch nicht einstellen, da die Schwalbe ja nicht anspringt. Ich habe den alten Schwimmer, der beim alten Vergaser gepasst hat einfach in den neuen eingebaut, welcher der gleiche war. Oder muss ich das für den neuen nochmal neu einstellen?
Habe jetzt einen neuen Vergaser, trotzdem springt sie nicht an. Ich habe keine Ahnung mehr, was ich noch machen soll.
