Grüsse in die Runde...
ich habe hier eine S51 stehen. Vorab möchte ich sagen, dass der Motor (neue Kurbelwelle, Lager, Dichtungen etc) vor kurzem bei motoerevo gemacht worden ist. Es ist ein neuer BVF 16N1-11 verbaut, mit neuen Düsen/Dichtungen (72er HD). Es ist eine 12V Zündung (aka electric (ähnlich Vape)) verbaut und von einer Fachwerkstatt richtig eingestellt worden. Der Auspuff ist MZA Nachbau, aber frei. Der Spritfluss vom Tank ist perfekt (habe 1:40 getankt).
Ich habe vor einiger Zeit (leider) ein wenig gebastelt und diesen Tuningluftfilter von ZT eingebaut.
Nun habe ich das Problem, dass sie nach wenigen Metern kein Gas mehr annimmt und kurz danach ausgeht (offensichtlich hat die Werkstatt, die mir die Zündung eingestellt hat, keine Probefahrt gemacht?). Im Stand läuft sie stabil, springt kalt mit gezogenem Choke beim ersten Kick an.
Ich habe die Vermutung, dass sie durch den Tuningluftfilter viel zu viel Luft und in Verbindung mit der normalen 72er HD einfach zu wenig Sprit bekommt. Das Gas/Luftgemisch am Vergaser fetter zu stellen bringt auch nicht viel. Ich muss dazu sagen, dass ich auch an die Motorlagerung mal ran muss, da der Motor doch ein wenig nach vorn drüberhängt und somit die Ansaugmuffe zwischen Herzkasten und Vergaser nicht richtig drauf sitzt (quasi zu kurz ist). Vielleicht ist auch das ein Faktor?
Seid Ihr auch der Meinung, dass das Gemisch womöglich viel zu mager sein könnte und ich evtl. durch eine größere HD das Problem in den Griff bekommen könnte oder habt ihr eine ganz andere Idee?
Ich würde mich sehr über eure Unterstützung freuen.
Beste Grüße
Tom