Beiträge von andi-dussel

sirren der zylinder kühl rippen.

Denke nicht,daß es den SR50 tank aus Kunststoff gibt.

(etliche Motorräder hatten und haben Kunststoff Tanks.!)

Die späteren SR50 hatten Kunststoff tank verkleidungen.(nur der Optik halber)

Aber beim SR50 übernimmt der Tank eine wichtige Zweitfunktion, er führt und hält die Sitzbank im vorderen Bereich,so daß es selbst beim stabilen Stahltank schon mal gerne zur Rissen an dessen Sitzbank scharnier aufnahme vorn kommt und der Tank dort undicht werden kann.

Andreas

Also M10 mit 1,0 feingewinde.!

m10 heist nur 10mm innengewinde durchmesser!

sagt nix über die gewindesteigung (art des Gewindes ) aus!

schau mal hier

ist ja kein zoll gewinde.

sondern metrisch.nur halt feine Gewindesteigung.

1.0 anstat 1,25 oder gar 1.5 er

Übergangswiderstände komplett ausgeschlossen??

Lampenaufnahme, Birnenaufnahme, Lcihtkabel selber(inne korridiert?)

Usw

Andreas

Ich würde den Zylinder dort schleifen lassen,

und sie sollen dann auch direkt den passenden Kolben dazu liefern!!!

Eventuell Kantenbrechen usw direkt von denen machen lassen.

Einmal richitig gemacht und Jahrelange freude.

Aber ich bin halt nicht du.

(ps. wer billig kauft zahlt zweimal!)

Andreas

Tuning ist anpassung des Fahrzeuges an eigenen Bedürfnisse.

Optisch (Farbe) ,technisch (Bessere Beleuchtung usw).

solange es sich im legalen bereich bewegt.

Dazu gehören natürlich auch Bremsumbauten(so weit legalisiert-TÜV usw)

Leistungssteigerungen ( 50 auf 70ccm und 85 ccm und mehr) soweit vom entsprechenden technischen Überwachungsvereinen (TÜv;Dekra usw) abgenommen und entsprechend zugelassen wurden!

Tuning laut Forenregeln betreffen nach meiner lesart illegale ,nicht zugelassenen Umbauten,zwecks steigerung der Motorleistung und illegale Reifen/Felgen kombinationen.

Wer rosa Schwalbe mit Tigermuster sitzbank bezug fahren will.

Hier kein Problem

Andreas

Der petätigte Schalter schließt den Stromkreis zur Bremslicht lampe (siehe oben im Schaltplan.

Und läuft über den Leitungsverbinder zum Rücklicht und betätigt damit das Bremslicht!

Elektronenfluss wird zur Bremsleuchte akitviert so das diese Photonen abgeben kann.

Es leuchtet.

Wohl in der gesamten BRD. Dafür kann das Blech dann immer dort bleiebn und wird nicht jährlich gewechselt wie die Versicherungskennzeichen.

Und die Versicherung wird auch jedes Jahr billiger!

Papiere sehen für mich original aus!

Typenschild : Bei mir (damals SR50 I/c bj1990) hatte vorne nicht diese 1

Gruss Andreas

Dein 1. Bild zeigt einen komplett zugekokten(Die kleinen Löcher warscheinlich Kompltett zu) gegenkonus!

das ist die delle hinten im Auspuff das kleinste Übel.

Schliest das Schwimmernadel Ventil sicher?

Ist der Schwimmer auch kein Taucher?(prüfen nicht glauben).

Nach 3.Kick mit gezogenem Startervergaser-zug.

diesen unbedingt schließen!!!!

Sonst säuft die Karre ab!

und natürlich dabei kein Gas geben!

Kann mich Sperlon nur anschliessen!

Andreas

Aber nicht mit dem EU Führerscheinrecht konform. War riesen Aufwand alle unter einem Hut zu bekommen!!

Das zwirbelt keiner mehr auseinander!

Oft im anderen Vergaser dann doch kleine änderungen der Luft bohrungen, öffnungen usw usw

Nach entlichen Gesprächen mit Fahrlehrern vor etlichen Jahren wegen dieser Sympthomatik:

Mit deinem Fahrzeug,was du hier legal in der BRD mit deinem Führerschein/Fahrerlaubnis fährst, kannst du auch ins Ausland fahren.

Geliehenes Fahrzeug kann Österreich bei Simson A1 verlangen.

Bei deinem nicht!

Bin aber der Meinung,daß die Firman Heidenau genug Unterlagen hat(Werksausrüster Simson damals) hat welche besagen daß die 170 kg Angabe des Hinterrades bei Norm geschwindigkeit 100 Km/H,

bei 60 km/H ausreichend ist und höhere Lasten 180, 190 Kg Verträgt

Und dies sicherlich schriftlich oder per PDF bestätigen können.

Sonst wären alle in der BRD bwegten Schwalben mit illegalen Reifen unterwegs!!

Andreas

Achslast der 2. Achse um 10 kg reduzieren!

Schreib dazu mal reifenwerk Heidenau an!!

Wir für sie: Reifenwerk Heidenau