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Thema: Ansaugschlauch


  1. #1
    Zündkerzenwechsler
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    Hi,
    ich hab jetzt zum ersten Mal diese witzige Konstruktion mit dem Ansaugschlauch gesehen, der von der Lenksäule zu dem Matallkasten führt der hinter dem Motor angebracht ist. Ist das Teil nötig? Oder kann ich auf den Kasten direkt nen Filter setzen?

  2. #2
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    ALso du haste ne 1erschwalbe wa?
    Mit der auf nahme für den filter oben.
    Ich kann dir nur eins sagen... reiß weg den dusseligen schlauch!
    Die 2er hat den filter in der gummimuffe hinter dem vergaser.
    Der filter wird fiiert mit einer großen feder.
    Also feder besorgen reinbauen fertig!

  3. #3
    Zündkerzenwechsler
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    Merci. Ich werd dann wohl auch auf die Gummikammer vor dem Vergaser verzichten und so etwas in der Art montieren:

    Luffi


    Komm ja eigentlich aus der Vespaecke:

    Nach Tupamaro suchen....

  4. #4
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Falsch!
    Das ist ein "tuning" luftfilter!
    Mit orignialer einstellung von vergaser und bedüsung wird das nicht
    ordentlich laufen!
    Wenn du es trotzdem machst hast du nicht etwa mehr leistung erreicht
    sondern das gegenteil sie wird nur mehr verbrauchen!
    Das bring überhaupt nix.

    UNd tuning hat in diesem forum nix zu suchen lies die Boardregeln!
    wenn du tunen willst bitte an www.simsonforum.de halten.
    Hier haben wir uns dem originalen verschreiben.



    Aber schöne möps hab ihr da aufer seite!

  5. #5
    Zündkerzenwechsler
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    Schon klar.
    Wollte nicht auf Tuning hinaus. Nur auf eine pragmatische Lösung. Den Vergaser stell ich dann schon noch ein. Aber das muss hier nicht diskutiert werden.

    Es ging einfach darum, einen Luftfilter direkt auf den Vergaser zu setzen. Tuning oder Nicht-tuning sei mal dahingestellt.

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