Hi ich hab einProblem mit meinen Motor, leider musste ich ihn spalten, aber jetzt müsste ich ihn wieder zusammenbauen hab aber 3 verschieden Quellen die nicht über einstimmen.
Kann mir jemand sagen was bei der Schwungradwelle alles drauf muss ?
Problemmit Kr 51/1k Motorzsammenbau
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Du meinst die Kurbelwelle mit dem Konusende für das Polrad? Oder auch die Seite zum Primärritzel?
Schau mal auf die Explosionszeichnung hinten in DAS BUCH oder auf diese Explosionszeichnung.
Peter
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Ja ich mein die Kurbelwelle. Aber die dem Buch steht nicht von einem sicherheits Ring oder einer Ölleitscheibe .... jetzt frag ich mich was muss alles auf die Welle drauf, vom dem Rad, dass den Kupplungskorb antreibt bis zur Zündung ?
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Hast du in der linken Motorhälfte eine Nut für einen Sicherungsring oder einen angegossenen Bund? Es gibt 2 Versionen des Motorgehäuses. Rechts sind meines Wissens beide gleich.
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ja das is so eine 2 Millimeter Nut
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Da gehört dann ein Sicherungsring (Seeger ring) rein.
Ausgleichsscheiben
Lager
WeDiLinks fertig
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ok und was is mit distanzscheiben?
Ich hatte meinen Motor schon mal gespalten und als ich den wieder zusammen hatte schliff das was ,aber nich nur minimal sondern richtig. Kann das mit irgendwelchen Scheiben zu tun haben ? -
das wäre eine Möglichkeit!! Ausgleichscheiben = Distanzscheiben.
Eine Anleitung zum ausmessen/ausrechnen dieser findest du hier im Forum. Hierbei nicht schludern... -
wo kann ich die finden ?
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So wie ich das einschätze solltest du dir Hilfe/ Erfahrung zur Hand holen. Oder den Motor gleich fachmännisch regenerieren lassen. Das ist nicht mal so eben, ohne Erfahrung und die nötigen Kniffe nur schwer zu schaffenWieso musstest du Spalten und wie genau hast du das gemacht?
Edit. Wenn du deine 3 Quellen nennen würdest, könnte man eher helfen (evtl. gar nicht für deinen Motor geeignet)
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Kennt jemand einen guten Schrauber in der nähe von Augsburg ?
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Die Ölscheibe muss in die linke Motor seit bei M53 ?
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