meine kr51/1 geht im leerlauf nach einigem unregelmäßigem rumholpern immer aus. obwohl anschlagschraube im vergaser janz hochgedreht, läuft der motor nur mit geringer drehzahl, so dass ich an der ampel immer mit dem gasdrehgriff nachhelfen muss um sie am leben zu halten. klingt, als ob die zündung nicht regelmäßig kommt, und dann is irgendwann plötzlich ende. was machen?
fährt sonst gut und kraftvoll, verbraucht aber relativ viel benzin.
warum fällt die leistung bei der schwalbe in einem bestimmten drehzahlbereich eigentlich plötzlich ab, um dann bei höherer drehzahl erneut wieder stärker zu werden? kennt ihr das phänomen?
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