Bei der Motorenreihe mit innenliegender Zündspule kann es gerade bei höheren Außentemperaturen immer wieder zu Problemen mit der Zündspule kommen (Widerstandveränderungen der Spule) da die Wärme in diesem Bereich nicht richtig abgeführt werden kann. Deshalb sind bei den nachfolgenden Entwicklungen die Zündspulen auch nach außen verlegt worden da hier eine bessere Kühlung vorhanden ist. Da ich dieses Problem auch hatte habe ich kurzerhand die seitlichen Öffnungen im Polrad auch auf das Lüfterrad übertragen. Man kann jetzt also durch das Lüfterrad in die Zündung schauen. Dies hat eine deutliche Verbesserung im Fahrverhalten auch bei hohen Außentemperaturen gebracht. Aber auch Feuchtigkeit ist kein Thema. Wollte dies hier nur mal für alle zugänglich machen.
Gruß Oliver