#16
Meinsr du die Bolzen, die in die Löcher der Kupplungsscheeiben greifen? Die sind alle heil wäre mir ja sonst aufgefallen als ich die Scheiben montiert habe.
Und bin hat überhaupt erst an die Kupplung bei gegangen weil halt das Problem aufgetreten ist.
ja die meine ich. Die Bolzen können bei einer ausgenudelten Kupplung gehalten haben aber bei neuen Teilen futsch gehen, vor allem bei neuen Federn.
Und schreib etwas langsamer, dann muß man weniger grübeln was du meinst;)
Grüße Boris
Ich wuerde den kupplungskorb Nochmal zerlegen und penibel darauf achten das alles richtig montiert ist. Auf das richtige oel ist auch zu achten.
Nein brauch ich nicht. Habe ich bei den letzten malen auch schon immer drauf geachtet.
Funktioniert doch jetzt. Warum wieder zerlegen? Doch lieber erst, wenn wieder Probleme auftreten.
Öl ist das richtige.
Bin ich froh, dass ich auf die Idee gekommen bin, mir ein "Spezialwerkzeug" für die De-, und Montage der Kupplungsfedern zu bauen. (Einfach eine Passende Stecknuss ein wenig mit der Flex eingeschlitzt :D)
Hab das schonmal ohne gemacht. Das war echt scheiße 
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