Wie leider bei so vielen Ersatzteilen kann man auch die Vergaser leider nicht unbesehen einbauen.
Mein letzter N3 (der jetzt in meiner eigenen Schwalbe drin ist) hatte im Neuzustand unter der Leerlaufluftschraube direkt noch Bohrspäne drinhängen, die den Leerlaufluftkanal fast ganz dichtgemacht haben. Dementsprechend völlig daneben war dann auch die werkseitige Voreinstellung der Leerlaufgemischschraube.
(Gibt's den Plombenstöpsel eigentlich einzeln?)