Beiträge von Schwalberotweiss

Gestern hab ich meine geliebte Schwalbe zur Werkstatt gebracht , die sollen mir da mal die Elektrik machen und den Motor Generalüberholen also alles so wieder flott machen .

Bei der Elektrik weiss ich da is vieles durcheinander hatte da schon mal richtig mir fehlte aber ne Sicherung ,dann hab ich das wieder so gemacht wie vorher. Aus Angst irgendwas klappt nachher nicht , der Motor hat seit gestern ne komische Macke. Der kam gerade von denen, wegen der Gangschaltung .Wusste nicht was da verkehrt war, da hab ich die rangelassen , jetz wollte ich gestern bloss noch Zündung einstellen und beim kicken greift irgendwas im Motor nicht mehr die Schwungscheibe dreht sich nicht . Kurz zuvor griff es nur teilweise , beim kicken merkt mann aber noch ein bischen wiederstannd aber nicht durchgehend .

Was meint ihr wieviel das so alles kosten könnte ?Und was da im Motor schief ging . Hab da keine Ahnung,sonst alles selber gemacht, krieg morgen von ihnen erstmal nen Kostenvoranschlag .

Janz erlich willste das von wegen Original oder Funktionalität , weil sonst würden ja auch normale ausreichen und Kabelbäume kriegste in verschiedenen Onlineshops im Netz , kostet aber ein wenig .

http://www.simson-taubert.com/

mal unter Elektrik schauen .

Ahhh , dein link geht super .

Ähh ja,
hi habe hier gerade mal so ein paar Sachen ausser dem Technikberreich durchstöbert , wollte mich dann in die Landkarte eintragen gibs aber irgendwie nicht mehr,is das nur bei mir so??? Hab's dann in die Suche eingegeben und danach gesucht. Um zu kucken ob es das Problem schon mal gab, wenn ja habs nicht gefunden sagt mal was da los ist .

Wo gerissen ??? Sag mal blau oder rot .

Die Sache hat nun ein Ende , Ich hab die komplette Schwalbe rübergebracht zur Werkstatt . Die machen die jetz komplett fertig , Elektronik , Motor usw. meine Ihrfahrt hat zwar nicht 10 Jahre gedauert sondern 4 Wochen aber ich bin nun in Itaka gelandet und muss nacher nur noch den Bogen spannen ( Geld bezahlen ) und dann ist alles wieder gut .

Mein Rat für alle die die auch so eine Ihrfahrt machen kehrt nach Itaka zurück ( Werkstatt ) und beist halt in den Sauren-Apfel und "spannt den Bogen" wenn ihr eure Schwalbe oder Simi nicht aufgeben wollt . Oder weilt halt auf ner anderen Insel bei Kalypso und geniest dort dei Früchte anderer Qualitäten .( Simi aufgeben und dat ding Verkaufen und dafür ne andere Simi die funzt kaufen )

Schei... bin ich jetz glücklich .

Weiterführung :

Hab meinen Motor Gestern wiedergekriegt , von der Werkstatt , wegen Gangschaltung hat nicht mehr gegriffen . Dann noch Gestern eingebaut und heute wollte ichs fertigstellen zündung musste noch eingestellt werden und so , war bloß noch ein Problem mit dem Zündkerzenstecker nur beim Kabel kam nen richtig gesunder Funke mit Stecker nur ein schwächliches Fünkchen . Beim Probieren mit nem neuen Stecker PASSIERTSX( beim kicken greift es im Motor nicht mehr ,Schwungscheibe dreht sich nicht mehr und auch beim anschieben nicht .

Ich bin ausgerastet ab liebsten würd ich nen Vorschlaghammer nehmen und das Ding zertrümmern hätte ich da nicht noch den Gedanken an den materiellen Wert den ich da reingesteckt habe und das es dadurch auch nicht gelöst werden würde . Jetz bin ich am überlegen ob der in der Werkstatt da müll gebaut hat oder was , der is eigentlich immer zuverlässig in solchen sachen .
Ich überleg auch ob ich das ding nicht einfach bei denen mit noch ein bischen Geld gegen ne neue Schwalbe ,wo alles funzt, eintausche .Aber irgenwo hänge ich an dem Teil ,weiss nicht wieso .
Ich würd das irgendwie nicht übers Herz bringen ich könnt warscheinlich nicht mal den Motor austauschen , vieleicht nur weil ich an die neu Kickstarterwelle denke die ich da eingebaut habe und an den neuen Kickstarterarm den ich auch noch dafür gekauft habe .
Ich bein einfach fertig *verzweifelt ist *
Einerseits Kann ich es nicht einfach so weggeben andererseits bringt es nichts mehr die noch zu behalten , denn wenn ich daran schraube wird es erst ion ferner Zukunft sein , weil ich einfach keinen Nerv mehr dafür habe .

Hab gerade meinen Motor von der werkstatt zurück ,( Fachmann rangelassen, war was mit der Gangschaltung ). Naja wie auch immer alles eingebaut jetz aber gar kein Funke , nehme mal an bei der Elektronik was falsch . Zündung dann versucht einzustellen , ging ganz gut , weiss nur nicht ob das normal ist ,dass der Kontakt erst kurz vor dem tiefsten Punkt schliesst sonst eben so 1/2 mm Abstand .
Naja ich hoffe das nur eine Steckverbindung beim ausbauen der Lichtmaschien abgegagen ist . Hatte das ding vor dem Ausbauen rausgeholt um die Haube und die ganze Elektronik nicht wieder aufmachen zu müssen . Sonst noch was dran schuld ???

Hatte zuerst Zündkerzenstecker abgenommen vor Masse gehalten gekickt nix , abgemacht Kabel drangehalten nichts , gesehen Kabel war nicht mehr ganz ok, abgeschnitten drangehalten nichts ,werde morgen Haube aufmachen und Kabel naschauen , hoffe ihr könnt mir sagen das es das sein könnte und ich nicht schon wieder so viel schrauben muss .

Ohne Abzieher ziemlich besch..... , also mein tip mal rumhorchen wer einen hat , kann auch ein abzieher für Fahrradpedalen sein , müssten die selben sein. Also wenn eine von deinen Freunden nen Fahrradfreak ist frag mal nach der sollte sowas haben , wenn keiner son ding hat mal kaufen geht nicht drum rum . Ebay so ca.4-7 Euro . Im Laden etwas mehr. Oder frag mal in ner Werkstatt nach, irgendwo in deiner Nähe , wenn du da mit deiner Schwalbe auftauchst, ziehen dir dis ding bestimmt mal schnell ab , is ja ne Kleingigkeit .

Hab das Glück bei mir gegenüber ne riesige Werkstatt mit lauter Simis und daneben noch eine , die sind echt cool schenken mir schon mal Kleinteile und Helfen mir auch mal so .
Auch ne möglichkeit , zieh einfach hier her, als mein Nachbar , dann schrauben wir gemeinsam an unsern Schwalben und dein Abzieher bekommste hier auch .

Hab gerade mein Motor wieder eingebaut an meinen früheren Themen könnt ihr sehen , dass es schon länger dauert was ich hier mache , zuerst Motor raus ,aufmachen ,Kickstarterwelle erneuern , Motor rein , ging schlecht , Kerze verölt , Öl aus dem Krümmer , Motor raus neue Dichtung besorgen , beim auseinander nehmen gemerkt Kolben futsch , neuen Kolben besorgt ,neue Kolbenringe , alles wieder zusammen mit neuer Dichtung Zusammengebaut , heute wieder Motor rein dabei gemerkt Gangschaltung greift nicht .;( Das macht mich fertig .Jeder der schon mal nen Motor bei ner schwalbe rausgenommen hat weiss das ist kein spass was man da macht , dass is echt scheiss harte arbeit . Aber wat mut dat mut . Mache morgen weiter .
Noch jemand so arm dran dann schreib hier rein .

Ahhh , super , danke .

Hi ,
habe lezte Woche mein Motor auseinander genommen , dabei ist mir die Dichtung aufgefallen , schon ziemlich hin , dachte aber geht noch .

Danach Wieder alles drin und versucht zu fahren, nach ein paar Kilometer NIX mehr , Öl im Motor entweder jetz die Simmerringe futsch ( wäre echt Zufall, waren noch tipptopp ) oder ebend die Dichtung .

Wat jetz ???
Ich weiss die Dichtung kann man selber machen aber wie ???Gibs da im Internet Schablonen oder Vorgemaltes , habe nähmlich nen alten 3-Gang Gebläsemotor . Würde jetz von freunden nur Dichtungen für neuere kriegen .

Also wenn du alle Schrauben runter hast , das ding sitzt ziemlich fest weill das wahrscheinlich lange nicht geöffnet war , ich hab bei mir nen kleinen schraubenzieher genommen und aufgehebelt , ist also sozusagen angesaugt .

Naja hatte das ding komplett auseinander , könnte echt sein mit der Zündung und der Kerze ,werd ich mal nachschauen .
Bin aber weiter an anderen Lösungen Interessiert .

Also ich hatte auch mal so nen Tank. Zuerst mit Kiesel und Essigsäure probiert , was rauskam war gut aber wenn man reingekukt hat war man am Verzweifeln. Mein Bruder hat das Ding mitgenommen aufn Bau , hat ihn dort in Zementmischer eingespannt und mit Sand , Wasser und Kieselgefühlt , auch ne nette Art aber auch das hat nicht geholfen.
Zum glück macht der gerade ne Ausbildung zum Metallzerspaner , die müssen ihre Sachen vor dem Ausliefern in ein Säurebad legen der hat das dann Organisiert. Dat ding war da über ne Nacht drinn , also wenn nichts mehr geht--> Dann wirklich Säure , hatte zwar noch leicht Flugrost aber is jetz tiptop in Ordnung .

Das mit der Oxalsäure ist echt ne Lösung für die, die meinen bruder nicht kennen .:D

Werd ich beim nächsten mal auch so machen .

Tja wenn du soviel gemacht hast ist es schwer zu sagen woran das liegen könnte , hoffen wir mal du hast alles richtig festgezogen , bei mir ging das ding auchmal mittem im Fahren total durch. Lief richtig unregelmäßig , bei mir lag es am alten Vergaser hatte sich zuvor wärend des Reinigens ne Ventilschraube gelöst und sich vor die Nadel geschoben sodass die blockiert wurde , wäre ein echt grosser Zufall sollte das bei dir auch sein aber mal nachschaubar , wenn nicht auch mein Rat Zündung kucken , nochmal nachkonntrollieren .

Hi , hab mich gerade neu angemeldet und schon ein Hilfegesuch .

Also habe diese Woche mein alten Gebläsemotor auseinandergenommen , musste die Kickstarterwelle erneuern , jetz ist alles wieder drin aber das ding bringt nicht mehr volle Leistung , zieht nur langsam hoch und bei Vollgas stock die immer kurz ,also läuft nicht richtig rund. Könnte ich die nun nur neu einfahren oder hab ich was Kaputrepariert ???;( Naja wäre für hilfe echt dankbar .