Ich habe jetzt mit viel gewalt die kupplungshebelstange halb rausgezogen. Dabei ist mir ein !!!vierter!!! pin entgegengekommen. Jetzt habe ich 2 lange pins und 2 kurze 
Sollten da nicht eigentlich nur 3 sein? @ lange und 1 kurzer?
Die stange steckt jetzt in der mitte fest und die welle geht immer noch nicht raus.
Werde ich morgen mal versuchen! Danke!
Nein, es geht einfach nicht, die kupplungs-hebel-stange klemmt einfach zu fest. Und die andere welle wackelt nur so vor sich in 
Zitat von Der-CheatAh die 2 langen und die eine kleine metall stange(n)? Die sind schon draussen!
Ich gucke mir denn mist noch mal an. Vieleicht faellt es ja jetzt aus einander 
Ah die 2 langen und die eine kleine metall stange(n)? Die sind schon draussen!
Pins jaja, redet mal schoen english. Das versteh ich ja. Aber was/wo sind die pins 
(ist es sehr deutlich das ich ein ganz grosser noob in sachen motor bin 
)
Das geht nicht 
Aber: Sie Wackelt, nur sie steckt fest
Wie kriege ich diese welle raus?
Schon mal beim Auto-zubehoer geguckt? Die haben da glaub ich meistens gute (nicht zu teure) sachen.
Hey leute, ich habe ein problem mit meinen selbts-regenerier-projekt!
Der kupplungshebel (Das teil wo der bowdenzug rangeht) ist sehr schwer zu bewegen. Sogar mit feder muss ich noch sehr viel kraft aufwenden ihm in die ausgangs position zurueck zu druecken. Und wenn ich denn hebel bewege passiert nichts im getriebe
Sagt mir, wie kriege ich das sch**ss ding aus dem motor raus? Nach oben rausziehn geht nicht, habe ich schon probiert. Auserdem haengt die getriebe welle da unten dran, und die macht auch immer nur das gleiche, egal wie oft ich diesen dummen hebel herum drehe.
Oder soll das so sein und ich bin nur zu doof das zu verstehen?
Bitte helft mir!
Ist verchromte kaufen nicht billiger?
Genau, lesen schafft wissen, und wissen ist macht! 
Aber ich fand das ganze ein bissl verwirrend und wollte von nen profi nochmal die richtige antwort
Also, was soll ich jetzt in meinen neuen motor reinwerfen? SAE80 oder 15-W40?
Hallo, ich war gestern mal in Aachen aufm Bend. Da habe ich (als wir uns verrirt hatten) eine Sr50 gesehn.
Sie war blau/schwarz und hatte einen gelb schwarzen sitz. Ist der besitzer auch im forum?
Ist die kurbelwelle im motor nach 30.000 km noch zu gebrauchen oder ist die dan im eimer? Das wollte ich nur mal fragen da ich die kurbelwelle erst in ein par tagen kriege und denn rest vom zeug morgen.
Also ob ich die neue brache oder ob ich mir die zurecht legen kann. Was meint ihr?
12. Bei einen unfall liegen keine plastik scherben rum, man muss nur ein par beulen entfernen!
Und auch ein hallo an al die leute die Drohende PN's von seat kriegen
Ich quote mal:
ZitatPass mal auf 1. du bist kein Moderator denke ich -> zu dumm
2. Geh mir nicht auf die Nerven wnn meine Beiträge dir nicht in deine Heile Welt passen dann lies sie doch nicht gehst du mir noch einmal auf die Nerven werde ich jeden Beitrag von dir mit meinem Antworten zu Müllen also hör auf mir nah zu gehen verstanden du......
Mfg
Seatdriver87
Es ist billiger, und man weiss was man im tank hat!
Also unterschiede gibt es viele. Ich habe aber keine ahnung ob die wirklich was aussagen:
Die blinker vorne (ich glaub es sind blinker)
Die Spiegel
Die farbe vom verdeck und vom sitzbezug (aber ich habe keine ahnung ob das vom foto komt oder ob der unterschied echt is)
Und der weisse lappen dan fehlt beim ebay duo
Wir sagen ja nichts ueber dich. Nur ueber ghostrider 
Du bist immer noch ein klasse kerl, und simson fahrer. Wenn du mal in der naehe bist kriegste bei mir immer nen bier oder ne kalte cola
