da die wischermotoren in der regel sehr teuer sind, ...
ist der von deinem duo vorhanden und nur defekt? zerlege ihn mal komplett, reinige und schmiere ihn. und lege mal strom diereckt auf dem motor.
(zumindest bei meinem wurde der strom durch das gestänge geschickt und das ging nicht mehr)
hast du die beiden haltekrallen verbaut? oder nur den scheinwerfereinsatz reingesteckt und den blendrahmen davor geschraubt?
edit:zu langsam gewesen..
Zitat von Fabi_123EDIT: Doch noch ne Frage: Was für ein Spiegel war orginal an der Schwalbe dran? Rund oder eckig? oder orginal garkeiner? welcher sieht besser aus?
An meinen waren Runde dran. Welche am besten aussehen ist geschmacksache
Zitat von Fabi_123Und wie ist das mit der Steckdose fürn hänger? Kann man die auch unter der Sitzbank besfestigen?
Die steckdose kannst du hinbauen wo du willst...am besten ohne löcher in den panzer zu bohren,,,
Hallo,
ich hab in meiner schwalbe seit kurzem ne VAPE- zündung verbaut.
un nun kommt es mir so vor, als wäre sie langsamer als vorher. (hab leider keine km/h werte)
ZZP ist auf markierung und so weit ich das beurteieln kann passt es.
was kann das sein? ausser der zündung hab ich nichts verändert.
komisch... auf der von meinem duo steht dick 6 v drauf. Und ich hatte (um sie zu testen ) mal eine von einer s 51 verbaut, und das duo lief auch.
Passt die Schaltwippe von einer KR 51/k an eine KR 51/1S?
weiss das einer genau? ob die am kupplungsdeckel vorbei passt?
danke schon im vorraus!
Lukas
weiss das einer? so in etwa??
weil ich denke mal ich kann unmöglich 60 als durchschnitt nehmen...
die 51/1k hat (zumindest in den jahren 79 und 80) eine gehabt
ich glaube die leerlaufkontrolleuchte ist bei allen Fußschaltvarianten verbaut mein duo von 1977 hat die auch
Die nummer scheint aber im moment stark modern zu sein, nen bekannter hatte das letztens auch, auch mit tankstellenüberweisung , und ich meine auch angeblicher zylinderkopfschaden und 800€ .... doch er hat einen neuen zylinderkopf und ne neue dichtung angeboten, da er beides zufällig liegen hatte
die gesichter der rollerfahrer sind immer klasse
ich hatte mal sone Begegnung mit sonem Zwiebacksägenfetischisten mitten im ort,
Der hatte wilden metallflake lack und viel plastikchrom und meinte er sei mit seinem beknackten resopott der könig
er meinte mich mit meinem zu der zeit halbabgeschliffenem flugrostbehafteten Duo zu einem kleinen stechen rausfordern zu müssen,
als ich kurz vor dem "ziel" hupend an ihm vorbei gerollt bin (es ging stark bergab) hätte er seine zwiebacksäge am liebsten gleich inne büsche geworfen
beim duo verzieht sich die vordere schwinge ganz gerne mal,
bei mir ist das auch so, hat die funktion bisher noch nicht beeinflusst,sieht halt nur scheisse aus
Zitat von SchwalbefuzziWie sich herausstellte war der Benzinfilter dicht,
werf den weg,und bau keinen neuen ein
Zitat von Schwalbefuzzi
Die Kiste kommt einfach nicht in die hohen Drehzahlen, wenn ich aber mit Choke fahre gehts einigermaßen.
du hast keinen Choke, du hast einen Startvergaser
Versuchs mal mit Vergasereinstellen, hat mir auch geholfen
Hallo,
meine schwalben und mein duo tropfen alle einwenig aus der linken getriebeseite, ....
alle haben den 53 motor,
welchen o- Ring muss ich bestellen??? 10x2 oder 12x2???
welchen Wellendichtring muss ich haben ??? mit doppellippe??
danke schon im vorraus,
lukas
bei mir ist das ganz einfach
Lukas ist mein Vorname,
4/1 kommt von meinem Duo.
Also Lukas_4/1
Zitat von imJuliHello in die Runde.
hoffe jetzt nicht eine etwas dümmlige Frage zu stellen, jedoch welche Farbe hat neben dem roten Bremslicht die normale Fahrtlichtbirne bei einer weißen/klaren Rückleuchte?
dank und lg
ganz einfach, man nimmt rotes glühobst in passender größe und mit passenden wert.
aber lass es besser sein, ich habs auch gehabt, das ding leuchtet dann schwul Rosa und mann sieht dich nicht wirklich gut.
Zitat von Bouny
2.Sobald ich die Fußbremse drücke, geht der Motor auf einmal aus!
3. Gibt es an der KR51/1 sowas wie einen Leerlaufanzeiger?
zu 2 ich denke mal dein bremslicht produziert einen kurzschluss, klemm es doch mal ab.
zu 3 ja gibt es
von mir aus kann der treat jetzt gelösch werden
ja ich glaub ich werde sie behalten, war irgendwie ne blöde idee.....
und zum thema rücklicht und blinker: ich weiss das ihr die dinger hasst, ich find sie mittlerweile auch doof
legen ist schlecht, am besten geht es wenn mann einen alten fahrrad träger hat, in den die schwalbenfelgen reinpassen.
Zitat von lastdragon559der polierte Motor, Blinker, Rückleuchten und die Esse schrecken mich ein wenig ab.
was ist an einem polierten Motor abschreckend??
Ja blinker und Rückleuchte sind nicht so der absolute kracher ,aber originale sind ja vorhanden.
Was ist/sind esse?
Zitat von lastdragon559
Ansonsten macht sie einen guten Eindruck, frag den Besitzer einfach wo seine Limit (nach unten) liegt und entscheide für dich selbst, denn ganz Ahnungslos wirst du ja nicht sein
Ich möchte das gerät garnicht kaufen, es ist schon meine , ich war nur am überlegen ob ich sie verkaufe, und da wollt ich wissen, was ich dafür verlangen kann.
