Beiträge von Jolia

Hallöchen,

habe mir hier mal ein Zündkerzenaufbewahrungsröhrchen gedreht

Im kleineren Stück befindet sich noch ein Innengwinde wo die Kerze reingeschraubt wird, somit rappelt die Kerze auch nicht lose rum

Alles aus Alu.

Beste Grüße
Olli

Ich werde morgen mal sehen wie ich das am besten hinbekomme.

Erstmal danke für eure Hilfe

Du kommst nicht zufällig aus Berlin und kannst mir sagen welcher Händler ?

Hatte das auch vor morgen heir beim nächsten Händler zu machen, nur ob er es für eine Kaffeekassenspende macht weiß ich halt nicht

Hallo,

habe ein ähnliches Problem, nur dass ich das mit dem aufpumpen nicht hinbekommen werde, da das Ventil vom Schlauch abgerissen ist.
dementsprechend wäre es ja auch egal wenn der Schlauch kaputt geht, aber der Mantel dieht so eigentlich noch sehr gut aus, ebenfalls habe ich angst die Felge zu beschädigen.

Olli

Super, vielen dank für eure Hilfe =)

Dann werde ich mir die mal bestellen und bei Gelegenheit bzw. falls es nötig wird mal wechseln.

Schönen Abend noch

Olli

Also ich habe nun um mal zu testen ob eine dickere dichtung abhilfe schaffen würde die alte und die neue Dichtung rangemacht, nun schaltet sie einwandfrei.

Gibt es denn dickere Dichtungen ?

Und meint ihr ich kann das erstmal so lassen bis ich eine dickere Dichtung habe ?

Hi,

erstmal danke für die schnelle Antwort.

inwiefern denn innen ausfräsen ? Hat ja vorher auch wunderbar geklappt.

Huhu,

folgendes, an meiner KR51/2 ist mir die Hohlschaltwelle gebrochen, alles neu ausgetauscht, alle Dichtungen und auch Getriebeöl.

ohne Kupplungsdeckel kann ich auch wunderbar Schalten, alles wie gewohnt, sobald ich den KDeckel jedoch aufsetze und festschraube kann ich nicht mehr Schalten, die Federwirkung von der Schaltwippe bleibt nun weg, die Schaltwippe bleibt in jeder beliebiger Position stehen, wenn ich den KDeckel jedoch wieder etwa löse, so dass jede Schraube nur Handfest angezogen ist kann ich auch wieder wunderbar Schalten.

Es ist auch keine import Hohlschaltwelle, habe mir beide im Laden angeschaut und verglichen ebenfalls hat mir der Schrauber im Laden auch den unterschied gezeigt.

hat da jemand ein paar Tipps ?

Wäre echt klasse, vielen dank

Olli

Anfangs ist es vielleicht besser wenn du mit der Fußspitze unter die Schaltwippe gehst und dann leicht nach oben ziehst, so hast du erstmal mehr Gefühl dafür.

Danke danke
Na, vielleicht klappts noch Morgen dann stell ich auch mal paar Bilder rein, ansonsten Dienstag!

Schönen Abend noch.
Olli

Aber nochmal kurz was anderes.
Es wurde gesagt es sei ein M14 Gewinde drauf.
ist es aber nicht ein Feingewinde - M14*1,25 ??

Auch wenn es bisschen spät kommt, aber Alfred hat durchaus Recht.
Einen Lappen oder eine kleine Box könnte ich natürlich auch nehmen, finde aber selbstgebaute Teile schöner!

Habe mittlerweile aber alle Daten die ich brauche.
Danke.

Gruß
Olli

Es geht weniger darum dass ich keinen Lappen hätte, jedoch fände ich ein Teil durchaus Schicker als einen Lappen.

Weil ich mir gerne einen Zündkerzenbehälter drehen will, dafür brauche ich in etwa die Maße. Z.b. wie weit es vom Gewinde bis zur Elektrode ist und bis zum ende des Isolators daraus würde sich ja die noch fehlende Gesamtlänge ergeben.

Aber Danke.

Grüße
Olli

Hi,

Kann mir von euch jemand die Abmessungen einer Zündkerze für die Schwalbe sagen ?

Also vom Gewinde bis zur Elektrode und von dort bis zum Ende des Isolators.
Und welche Gewindegröße hat das Gewinde genau ?

Habe gerade leider keiner Möglichkeit an meine Schwalbe zu kommen um selbst nachzuschauen.

Wäre klasse!

Danke.

Grüße
Olli

Super Sache, werde ich so machen, vielen Dank!

Okay, beim Kauf kann ich wahrscheinlich nicht viel falsch machen und beim wechseln auch nicht, oder sollte man da auf irgendwas besonderes achten ?

Frag halt lieber vorher nach

Danke und schönen Abend noch.
Olli

Alles klar.
Vielen Dank für die super Hilfe!

Grüße Olli

Also gut, wenn ich es dran halte funktioniert das Rücklicht, liegt also definitiv am Zündschalter, oder ?
soll ich das sch/wß Kabel vom dreifachkontakt nun abmachen und anstelle dessen, das Kable von der Rückleuchte drauf stecken dann habe ich quasi immer Rücklicht sobald der Motor läuft, was ja nun nicht unbedingt schlimm ist, ansonsten bringt das keine veränderung mit sich, oder ?

ok, ein Moment!