Beiträge von Petri

Servus Willy,

ja, ist ein MA 66.
Die Überrollbügel sind nicht auf der BE zu sehen, also Selbstanfertigung.
Wäre aber echt sinnvoll, frag doch mal deinen Dekra - Freund, ob das ein Problem für unsere Streckenposten darstellen könnte.
Oder ich rufe mal selber bei der Polizei an.

Ja, ich bin Opa und das auch gerne.
Mit knapp 50 darf man das aber auch schon sein.
Der Kleine ist mit einfachsten Sachen glücklich zu machen.
Momentan steht ein Luftballon hoch im Kurs.
Wie er sich freut, den Ballon rum zu schießen.
Etwas Angst hat er noch vor dem Sturzhelm, daß ist ihm noch nicht ganz geheuer.
Na ja, wird halt erst 2 Jahre alt.
Aber auf die Schwalbe und auf unseren Traktor setzt er sich mit mir.
Gut Ding will Weile haben, daß wird schon.

Habe mir 2mm Edelstahlblech besorgt, da die vertikalen Winkel durchgemorscht waren.
Das Blech werde ich zuschneiden, zu Winkeln biegen und anschweißen.
Die Siebdruckplatten werden an diese angeschraubt.
Das obere U-Profil wird über die Winkel geschoben und an die Siebdruckplatten angenagelt.
Als ich den Anhänger geholt habe, waren die Nägel noch im U-Profil und durch den Lack festgehalten.
Das Holz war wohl schon zu morsch und war beim Kauf nicht mit dabei, nur der blanke Rahmen mit Reifen, Schutzblech und Kabel.

Servus Willy,

So mach ich das auch, ich fahre auch mit der BE - Kopie.
Man muß ja sowieso froh sein, 25 Jahre nach der Wende und fast 50 Jahre nach der Herstellung dieser Art von Anhänger, daß überhaupt noch irgendwelche Papiere, seien es auch Kopien, existieren.
So ist es am Streckenposten, mir irgend etwas zu beweisen - wenn er das kann .

Jawohl, einen XXS- Helm für Kinder habe ich für den Kleinen, der paßt sogar meiner Frau :)).
Aber noch werde ich wohl etwas warten müßen, der Kleine hat noch etwas Angst, ist aber an dem Moped ansich interessiert.
So muß ihm halt Opa den Mund wässrig fahren :-D.

Werde meinen Anhänger nicht zum Klappenhänger umbauen.
Material, Farbgebung ok - da gibt es gesetzlich keine Vorgaben, da kann man nach Gusto agieren.
Abmaße oder Funktionalität sollen schon so sein wie in der Betriebserlaubnis abgebildet, sonst gibt´s Ärger.

Hatte die letzte Zeit viel im Wald zu tun - danke Sturm Niklas - doch langsam normalisiert sich die Lage und ich werde etwas mehr Zeit für´s Moped und den Anhänger haben.
Wenn ich weiter bin, stell ich ein paar Bilder ein.
Würde mich freuen, wenn ich als Quell der Inspiration für dich dienen kann ;).

Ja, ein Haltebügel muß bei dem Kindersitz dabei sein, so ist´s in der BE abgebildet.
Der Kleine soll sich ja auch ordentlich fest halten können.
Werde mir etwas nach dem Orginal anfertigen müßen, habe leider keinen Bügel.

Sollte jemand einen Lenkrad - Haltebügel für den orginal Schwalbe Kindersitz übrig haben ... bitte melde dich !

Da hat AllDayPiano Recht.
Wenn es nicht offensichtlich ist, dem Herren in grün - ohne ihm nahe treten zu wollen, Sachkundemangel unterstellen.
Zudem ist hilfreich, nach seinem Namen, Dinstgrad, Revier, dem Namen des Disziplinarvorgesetzten und dessen Telefonnummer zu fragen.
Kein Beamter möchte sich wegen einem Moped seine Karriere versauen lassen.
Bei laufenden Disziplinarverfahren wird zudem kein Beamter befördert.

Ach ja Willy,

was willst Du bei der DEKRA ?
Eine Vollabnahme für den Anhänger und die Anhängerkupplung oder eine Bestätigung das die FIN übereinstimmt ?
Für die FIN-Geschichte braucht der Prüfer nur ein Auge auf die FIN zu werfen, sie bestätigen und fertig.
Da muß er nicht überall rum rütteln - also keine Angst !
Zur Not legste ein Stück Filz oder Tempo in die Kupplung.

Mit dem DDR Schild werde ich sehen was passiert, wenn ich meinen ersten Ausritte mit dem Anhänger zum Einkaufen habe.
Kann mir aber vorstellen, daß die Ansprachen zunehmen.
In den ersten 2 Wochen, nach Anmeldung der ersten Schwalbe dieses Jahr, hätte ich diese schon mehrfach verkaufen können , und immer wieder wird man angesprochen, was denn das für ein Roller sei - usw.usw.usw.
Oder es wird von der guten alten Zeit geschwärmt.

Werde die Tage auch den orginal Schwalbe-Kindersitz für unseren Kleinen montieren.
Kann mir vorstellen, daß der das Rennen im Stadtgespräch und in der Nachbarschaft macht.

Hallo zusammen,

ich kann mir nicht vorstellen, daß die Streckenposten wegen dem Leuchtmittel ein Aufheben machen.
Woher sollten die wissen, welche Rücklichtkappe bei welchem der gefühlten 500.000 Mopedmodelle angebracht sein muß.
Ich denke die sind zufrieden wenn eine Leuchte dran ist, die schlußendlich auch leuchtet, mit welchem Mittel auch immer.
Aber es soll Dinge geben, die gibt´s eigentlich nicht.
Nichts ist unmöglich !

Hallo Willy,

jetzt funktionieren die Bilder.
Uiuiui, die Lampe hat es aber böse erwischt.
Doch zum Glück mußt Du nicht die ganze Lampe kaufen sondern nur das Glas, und das gibt es bereits ab 9€.
Simson KR51/1 Schwalbe R
Bin ja jetzt schon auf meine Ergebnisse im Anhängerbetrieb gespannt.
Evtl. haben die dickeren Reifen doch einen positiven Effekt.

Hallo Willy,

ja schade, daß sich der Anhänger wegen dem geringen Gewicht so gebärdet.
Aber man kann ja nicht ständig " Zusatzgewichte " umher fahren.
Kann es evtl. an den Reifen liegen ?
Meiner hat ja die Mopedreifen, werde mal testen ob es sich bei meinem MA 66 auch so verhält oder ob er fahrstabiler ist.
Aber erst muß er mal fertig werden.
Deine Bilder ( Anhang ) funktionieren leider nicht.
Ich habe mir ein DDR - Schid bestellt , nen Trabbi hatte ich leider nicht.

Zitat von docralle

Trotzdem würde ich noch die kleinen LED-Blinker unauffällig mit dransetzen, so am Kasten. Dann kannst du sichersein, das dein Hintermann deinen Richtungswechsel auch bemerkt.

Hallo docralle, gute Idee.
Doch in der BE ist der Anhänger serienmäßig ohne Blinker abgebildet.
Erlischt da nicht die BE, wenn man Anbauteile für Kfz technische verändert ?
Ich denke mal, wenn der Anhänger so benutzt wird, wie er hergestellt worden ist, dann wird das bestimmt kein Fehler sein.

Hallo Willy,

tolle Fotos, tolles Gespann !
Respekt, daß ist dir sehr gut gelungen.
Wirst es nicht glauben, ich dachte auch über ein DDR - Schild nach.
Habe mir ein Schild bei Eb.y ausgesucht und auf beobachten gestellt, aber noch nicht bestellt.
Hahaha, 2 Verrückte, 1 Gedanke.

Werde mir evtl. auch einen Deckel bauen.
Könnte den mit Haubengummis befestigen anstatt mit Expandern.

Nochmals Gratulation zum gelungenen Ausritt !

Hallo Willy,

das Grau ist ein Fendt-Grau, habe noch was von meinem Traktor übrig.
Meine Schwalben sind blau-, weiß-, und irgendwie hammerschlaglilafarbig.
Wäre aber mal eine Überlegung, eine Schwalbe mit dem grau zu spritzen.
Würde sicherlich edel rüber kommen, mit viel Chrom und Neuteilen.

Der Bucht- Anhänger ist leider ohne FIN und Papiere, zudem - wie Du sagst, mit ermangelnder Ladeklappe. Ansonsten hat der Junge sich Mühe gegeben für seinen Wauwau.

Aber ... wir haben ja unser Projekt, und ein Anhänger reicht.

Liebe Grüße ... Petri

PS: An Rindviecher wird prinzipiell nicht ausgeschenkt, bin ja kein Tierquäler

Hatte heute Vormittag ein böses Faul !
Eine angebrochene und damit ausgelutschte Schaltfeder.
Gut, nach 38 Jahren darf das schon mal vorkommen.:-D

Kuck mal, heute in der Bucht gesehen.
Der hat das auch nicht schlecht gemacht.
Anhänger mit Ladeklappe:
Simson Anh

Hallo zusammen !

Willy, ich habe meine 9er Siebdruckplatten vom örtlichen Holzbaumarkt.
Die kannste, wie oben schon gepostet, aber auch in fast sämtlichen namhaften Baumärkten beziehen.
Ich habe für die 4 Bordwände und den mm-genauen Zuschnitt etwas über 14€ bezahlt, konnt´s mit gerade noch so leisten .

Der Anstrich ist gemacht, die Bordwände passen, nun geht es bald an´s Zusammenbauen.

Werde evtl. auf die Reflektoren ganz verzichten und nur die Rückleuchte links und das 40er Schild montieren. Sollte relativ orginal auch möglich sein fahren zu dürfen. Mal sehen ob die hiesigen Streckenposten was sagen, fällt ja schließlich unter die Besitzstandsregelung.

Servus Willy,
habe mir heute aus dem Holzmarkt Siebdruckplatten zuschneiden lassen.
Alu Riffelblech als Bodenblech und Siebdruckplatten als Bordwände erschienen mir als ideale, langlebige Lösung.
Wegen einem Klappern des Bleches habe ich keine Angst, die Bodenplatte wird ja mit 4 Schrauben am Rahmen fest verschraubt, ich denke da klappert nix.
Habe sämtliche Teile mal provisorisch zusammen gesetzt, um einen ersten Eindruck des Ganzen zu bekommen - sieht gut aus :-o.

Farbe für den Rahmen habe ich auch schon, der Anstrich kommt bald.
Nun muß ich mich schleunigst an die Elektrik machen, man will ja schließlich bald mal eine Probefahrt wagen - evtl. mit Getränkekasten ;).
Hab mir auch Zurrhäkchen besorgt um ggf. eine Plane darüber legen und verzurren zu können - zwecks Wetter.

Einen roten Reflektor hinten mittig, je einen orangen links und rechts auf den Bordwänden + Rücklicht links am Kotflügel, sollte zwecks Illumination reichen, man will ja nicht übertreiben.
Sonst sieht dein Anhänger aus wie ein einziger, fahrender Reflektor.

Hast du die Tage schon mal bei der DEKRA zwecks FIN-Bestätigung nachgefragt ?
Mein 40er Schild kam gestern.
Habe mir gestern als Bodenplatte für den MA ein Alu-Riffelblech passend geschnitten - sieht toll aus.
Muß sie nur noch anschrauben.
Welches Material hast Du als Bordwände, Spanplatte ?
Bin mir bei meinem MA noch nicht schlüßig ob ich Holz oder Metall dafür hernehme.

Gruß ... Peter

Jo, mach dir ne Farbkopie am Kopierer, rein in ne Klarsichthülle, hinten angetackert und gut.
Kannst ja noch ( zwecks Urkundenfälschung ) "Kopie" drauf schreiben.
Gruß ... Peter

Tja, da waren sogar auch die Starterhebel subventioniert.
Was tut man nicht alles fürs Bruttosozialprodukt.

Bei voller Schwimmerkammer müßte die Mühle schon mal länger als 5 Sekunden dängeln. Ansonsten bleibt nur noch die Elektrik überig.

Zitat von Danjo

Sprit bekommt sie und Vergaser habe ich auch erneuert

Wenn Du nochmal den alten Vergaser hin schraubst, kannste sehen, ob´s Problem am neuen Vergaser liegt.