grüsst euch,
samstag war ich nur mal schnell bei gönne um mir ne neue teillastnadel + plättchen für meinen S51 motor zu kaufen...
doch...
...ein gammeliges stück metall inner ollen plastetüte dann mein interesse...
und siehe da... ein schöner alter 1er zylinder mit 1. übermaßschliff inklusive k20 kolben 40,22
allerdings mit nem 3er vergaserflansch...
jetzt meine frage:
wer kann mir sagen warum das damals mit dem 3er flansch so gemacht wurde?
ging das produktionstechnisch nich anders? oder warum ???
lg andi