Ich muss an meiner S51 den Primärtrieb tauschen da die Zähne recht runter sind und daher auch ein enormes Spiel zum anderen Zahnrad hat .Das kleinere Zahnrad ist ja selbsterklärend wie es runter kommt . Nur bei Kupplungskorb stehe ich vor einem kleinen Rätsel . Muss da die Mutter in der Mitte weg oder doch die vier Schrauben des Kupplungkorbes ? Die Kupplungsscheiben kann man ohne weiteres tauschen oder sollte ich bei der Aktion auf irgendwas aufpassen ?
Primärtrieb tauschen -wie geht der Kupplungskorb runter ?
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