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Thema: seitengepäckträger (rechts) bei S51 - enduro-auspuff im weg?


  1. #1
    Zündkerzenwechsler
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    Standard seitengepäckträger (rechts) bei S51 - enduro-auspuff im weg?

    hallo,

    ich habe eine S51B 2-4 gekauft. der vorbesitzer hat sie auf enduro-optik umgebaut. also z.b. die blinker abmontiert und einen auspuff (mit hitzeschild) nach oben gezogen.

    ich möchte mir einen satz gepäckträger für die seiten besorgen. zuvor ist aber die frage: ist das mit einem hochgezogenen enduro-auspuff auf der rechten seite eigentlich möglich?
    oder muss man den auspuff erst wieder auf das untere niveau verlegen?

    francois

  2. #2
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Ja das passt nicht.
    Und ja du müsstest in wieder Original nach unten Rüsten.
    Wer schneller schraubt steht länger in der Werkstatt.

  3. #3
    Kettenblattschleifer Avatar von seggi
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    Und wie würde das aussehen, Enduro mit Seitengepäckträgern?
    Etwa so, wie ein Ferrari mit Anhängerkupplung.
    S51welt.de

  4. #4
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Ich kann diese Enduroverschnitte echt nicht leiden.
    Dann sollte man sich doch eine richtige Kaufen und gut.

    @siggi
    Wer schneller schraubt steht länger in der Werkstatt.

  5. #5
    Kettenblattschleifer Avatar von seggi
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    Zitat Zitat von Airhead
    @siggi
    Wie ist denn das jetzt zu verstehen?
    S51welt.de

  6. #6
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Ein Scherz am Rande.
    Der hat bestimmt nen Klaufix oder nen 1Rad Campi dafür.
    Wer schneller schraubt steht länger in der Werkstatt.

  7. #7
    Kettenblattschleifer Avatar von seggi
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  8. #8
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    Zitat Zitat von Airhead
    Ich kann diese Enduroverschnitte echt nicht leiden.
    Dann sollte man sich doch eine richtige Kaufen und gut.
    ja, und ich muss die ganzen blinker neu kaufen und die kabel korrigieren!

    um den auspuff nach unten zu machen brauche ich einen neuen krümmer? und auch eine auspuffhalter?

    francois?

  9. #9
    Museumsdirektor Avatar von Airhead
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    Ich weiß nicht in wieweit dein Moped umgebaut ist.
    Die Enduro (echte) hatte einen anderen Fußrastenträger und der Fußbremshebel ist anders.
    Der Träger war ein Stück länger (wär ja nicht so schlimm).
    Der Bremshebel ist "gerade". Der normal hat eine Biegung nach oben (Ausspahrung für den Auspuff unten).

    Ansonsten wie du schon dachtet, einen anderen Krümmer und einen anderen Halter.
    Wer schneller schraubt steht länger in der Werkstatt.

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