SR 50 zum lackieren auseinander nehmen

    Hallo alle miteinander,


    ich möchte demnächst meinem SR50 ein wenig neue Farbe gönnen und wollte dazu mal etwas wissen. Ich habe natürlich vorweg schon in der Suche und auch in den FAQ´s gestöbert, jedoch nichts gefunden :smokin:


    Nun meine Frage. Ist es einfach möglich den Blechprägerahmen auseinander zu bekommen? Da das lackieren am SR ja nicht so einfach zu Handhaben ist wie bei einer S50 oder S51, ich aber alles ordentlich lackieren möchte, muss ich vorher Wissen ob man den Teil des Rollers ohne große Aktionen vom Rohrahmen trennen kann?
    Hat da wer Infos zu, speziel wie das an der Vorderseite funktioniert ( Gabel / Lenkung ) ?


    Gruß

    Leider gibt es keinen Rohrrahmen. Dieser ist nämlicht beim SR aus den Bleche ndie du siehst gepresst.
    Da hilft nur eine Komplettzerlegung für eine anständiges Ergebniss.

    Wer schneller schraubt steht länger in der Werkstatt.

    Zitat von Airhead

    Leider gibt es keinen Rohrrahmen. Dieser ist nämlicht beim SR aus den Blechen die du siehst gepresst.
    Da hilft nur eine Komplettzerlegung für eine anständiges Ergebniss.


    Ich habe es mir fast gedacht, als ich mir meinen Roller gestern Abend nochmal angesehen habe...
    Naja dann dauert es halt ein wenig länger :bounce:


    Gruß

    Wie der andere Kollege schon gesagt hat ist der SR in einen Stück verschweißt.Ich bin auch gerade bei der restauration eines SR 50 N.Schwierig wird es werden bei den schleifarbeiten weil der Rahmen viele Ecken und Winkel hat.Ich habe meinen Rahmen gesandstrahlt das geht am besten.WEil Du dann überall hinkommst.Ich lasse meinen Rahmen Pulverbeschichten dann hält er für die Ewigkeit.

    Simson sind die einzig wahren mopets und werden es immer bleiben

    Beschichten gibts hier oben leider Keinen der das macht ( zumindest weiss ich kein ). Desweiteren hab ich mir schönen Lack ausgesucht und will dann auch irgendwann mit fertig sein, da ja nun langsam wieder Zeit zum Fahren ist :bounce:


    gruß

    Du sagst es.Wenn ich gewußt hätte wie aufwendig das ganze wird hätte ich es auch gelassen.Aber einmal angefangen gibt es kein zurück.Beim Beschichten hast du den Vorteil das es nicht so teuer wie lackieren ist.Leider muß zum beschichten der ganze Lack runter.Es muß das blanke Blech vorhanden sein.

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