Bei weniger zähflüssigem Öl wird die Kupplung evtl. rutschen ;).
ZitatGibt es einen Unterschied zwischen Getriebe- und Motoröl?
Ich denke nicht..zumindest nicht bei Motorrädern. Bei den modernen Viertaktern teilen sich der Motor und das Getriebe auch die selbe Ölpfütze.
Ich habe in meiner Schwalbe mit M541-Motor "Manual EP 80W-90" von Castrol drin. Läuft seit knapp 1000km, mehr kann ich nicht sagen 
mfg
Albi
Ja da müsste ich dann die Kupplung nachstellen. Jetzt lese ich das es auch SAE 80 GL 3 gibt. Was ist der Unterschied zwischen GL 1-3 ?
Ich habe dieses in meinem Spatz ADDINOL GETRIEBEL 1L SAE GL 80 W 220002 - Ostoase Zwickau, Simson Ersatzteile gibt es einen Unterschied zu diesem Getriebel ADDINOL GL 80 W, 0,6 Liter Dose - Online Shop ?
Mir raten immer mehr Leute dazu es mit anderem Öl zu versuchen.
Der Unterschied ist die Packung. Das eine ist von Addinol in eine 1Literpackung und das andere ist eine 0,5Liter (bzw. 0,6L) von der gleichen Plörre abgefüllt passend für eine Simson.
Das GL 1-3 bezeichnet die Additive die im Öl sind. ICH empfehle hier nur GL3, weil ab GL4 die Kupplung rutschen kann. Das grüne Addinol ist z.b. GL3.
Und irgendwelches lustiges anderes Öl in die Kiste zu kippen um das Kupplungsproblem zu kaschieren ist Mist, das löst das Problem nicht so wirklich.
Besier
Bei weniger zähflüssigem Öl wird die Kupplung evtl. rutschen ;).
Ich denke nicht..zumindest nicht bei Motorrädern. Bei den modernen Viertaktern teilen sich der Motor und das Getriebe auch die selbe Ölpfütze.
Normalerweise hat 4T Öl fürs Auto Additive die Kupplung rutschen lassen können. Dem Getriebe ist das egal. Siehe meinen Post weiter oben.
Deswegen wird fürs Motorad teils Bike-Öl verkauft, das ist dann extra mit wenig Zusätzen für die Kupplung.
Beim Motorrad sind die Kupplungsscheiben auch speziell fürs Viertaktöl ausgelegt, Simson für SAE80.
MfG
Tobias
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