kupplungshebel und rückholfeder

    hallo,


    ist es sinnvoll, die rückholfeder auszuhaken, den neuen bowdenzug einzuhaken, rückholfeder einhaken und dann passt es? wenn die feder eingehakt ist, bekomme ich den bowdenzug nicht eingehakt. aber ob ich die feder eingehakt bekomme steht auch noch in den sternen. hat doch vorher auch gepasst, warum jetzt nicht?

    Also normalerweise kannst Du den Kupplungszug auch so wechseln, ohne irgendwas auszuhaken.


    Du hakst erst die Bowdenzughülle an der Luftführung aus, entfernst dann den Zug am Motor-Kupplungshebel, baust ihn dann am Lenker ab und baust ihn in umgekehrter Reihenfolge wieder ein! Alles klar?!

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