Kurze Sitz/Sitzbezugfrage

Hallo,

kann mir jemand einen Sitzbezug empfehlen/verlinken, der wirklich Regendicht ist?

Meiner auf der Schwalbe ist mindestens an den , wenigen, Nähten wasserdurchlässig, das tolle Kunstleder hat aber nach einem halben Jahr schon wieder solche "Abplatzrisse" an welchen ebenso, und viel reichlicher REgen eindringt.

Dann habe ich für die Enduro einen neuen, strukturierten Sitz gekauft und durch dessen Nähte kann man tatsächlich atmen, den würde ich ohne Änderungen garnicht verbauen.

Ich hatte schon so Ideen wie den Schaumgummi in dicke Folien einzuschweißen....

Hat das Problem jemand verlässlich gelöst, ohne Halbgarage oder Dach?

Außerdem sind die Schaumgummiteile ja Müll.

Wenn man die Aufpolstert, stopft man da ein dünneres, gleich geformtes Schaumstoffteil unter das viel zu weiche ab Werk oder bastelt man sich BESSER komplett eine neue Sitzfüllung?

Grüße, 20011!

Hallo,

das ist nicht soo ermutigend

ein tolles Fahrgefühl hatte ich neulich als ich ein Brett transportierte, nicht wußte wohin damit und mich kurzerhand drauf gesetzt habe.

Es war viel angenehmer durch die eigentlich minimale Erhöhung, ich sah besser im Spiegel, die Schaltung ließ sich besser bedienen...

tja, und so ein durchgesessenes Polster, das dauert bei den heutigen so 2 Monate, ist halt Mist.

Ich dachte daran einfach nach HÄRTEREN Polstern Ausschau zu halten?

Ist ein Abrunden der Schaumstoffkante, notfals mit einer Flamme, nicht messer als den Schaumgummi mit Keder zu beziehen?

Ich habe solches Flickmaterial für Boote und Zelte, dazu eine Flasche Nahtversiegler...ggf. kann man beides an den Bezügen von Innen kombinieren?

Grüße, Frank!

Hallo,

ACHSO: an's Blech soll der Keder!

Der hier:

http://www.schwalbepilot.de/problem23.pdf

polsterts tatsächlich auf, k.A. ob es so hart genug ist....

die Pulle Nahtversiegler (sie hat so einen mit Netzgaze verschlossenen Streichkopf am Verschluss), es sind so 100ml, müsste mit irgendeinem Gewebe verwendet werden...

Ich berichte später mal was draus wurde...so wie es verkauft wird...naja, ihr wisst ja!

Was den Schaumstoff anbelangt dachte ich zu einem Polsterer, Innenausstatter etc. zu gehen, die müssten hofentlich Abschnitte anderer Härtegrade haben.

Den Schwalbensitz hat auch die nach innenstehende Monatgeschraube des Scharnierwinkels zerrieben, die würde ich dann auch mal so kürzen, dass sie mit dem Scharnierblech bündig ist!

Danke auch für den Link!

Grüße, Frank!

Hallo,

inzwischen habe ich den (neu gekauften) Endurositz abgezogen und die Nähte von Innen damit:

http://defd230db96761500ca7-61…270215114815301331578.jpg

zugeschmiert.
Macht einen guten Eindruck, löst die Materialien nicht an, geht also keine richtige Klebeverbindung ein, fällt aber trotzdem noch lange nicht selbst vom Material ab.

Trotzdem werde ich die gesicherten Nähte noch mit Panzertape von Innen überkleben (Louis hat so weich PVC Band für solche Zwecke) und den Tipp den Schaumgummi mit Folie zu überziehen umsetzen.

Aufpolstern werde ich den neuen Sitz noch nicht, anfangs ist der billig Schaumgummi ja rel. hart, sackt dann erst später zusammen.

So wie bei meinem Schwalbesitz.
Der ist nun nach zwei Jahren soweit, dass er wirklich aufgepolstert werden muss, Spannungsrisse kommen dazu also wird in dem Polster da auch genug Wasser drin sein.

Auffällt, dass praktisch alle besseren Sitzpolster (beim Dumcke das für 70,-) und Aufpolsterungsschaumgummis aus Polyurethan sind, und so aussehen:

https://cdn3.louis.de/content/…98/10008653_890_FR_07.JPG

Ich hoffe etwas vergleichbares beim Polsterer zu finden.

Man kann auch was falsch machen denn wenn man zu harte Gummis wählt tut's auch wieder (oder weiter aber anders) weh und außerdem soll auch die Blutzufuhr in den Oberschenkeln abgeschnürt werden können, hab ich zumindest in einem Motorradforum gelesen aber auf den Dingern sitz man ja auch anders als auf's Mopped!

GGf. berichte ich nochmal abschließend, die Billigsitzbänke die wohl die meisten? hier benutzen sind ja -auf dauer- nicht so der Brüller, wenn man täglich fährt.

Grüße, Frank!