Wird wohl eine lockere Kupplung sein, die jetzt zuviel Spiel hat, klappert, schleift und verschleißt. Also am besten mal das Öl ablassen, links den Kupplungsdeckel vom Motor abschrauben und mal nach der Kupplung sehen. Vorher neues Getriebeöl und eine neue Kupplungsdeckeldichtung besorgen und bereitlegen.
Lödeldödelööö ... macht dich wieder fröh ! 
!Achtung! Jetzt kommt Halbwissen!
Ein Kolelge von mir hatte mal was Ähnliches und da kam dann glaube ich raus, dass irgendwas an der Kurbelwelle loose war bzw zuviel Spiel hatte. Macht auch irgendwie Sinn bei den Symptomen.
Kupplung glaube ich eher nicht, weil wenn die zu locker ist, dann macht sich das doch nur beim Schalten bemerkbar und Rasseln kann die doch nicht, oder?
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