Hab mal ne Frage zur Fehlersuche beim Wärmeproblem,
da ich während des Problems einen Zündfunken (Kerze am Limadeckel) habe, schließe ich mal auf den Sprit: Die Zündkerze ist rehbraun. Folglich habe ich den Stecker abgezogen und die Schwalbe 20m angeschoben (zwischendurch Vollgas). Danach war die Kerze immernoch rehbraun. Kann es sein, dass der Sprit verdunstet ist bis ich die Kerze rausgeschraubt habe?
Zur Probe habe ich meine 2. Schwalbe (relativ intakt) warm gefahren, den Stecker abgezogen, 20m angeschoben und das Kerzenbild überpüft: Rehbraun. Nun habe ich ein bisschen Spucke auf die heiße Kerze gegeben, und die hat sich nach und nach aufgelöst.
Ist das Kerzenbild folglich ein geeignetes Ausschlusskriterium?