Baujahr Motor

Hi,
hatte die Kurbelwelle für den Austausch des Pleuel ja bei einer Motorinstandsetzung. Die hätten auch das neue breitere Pleuel in die alte Kurbelwelle gesetzt. Dazu müssten die Wangen der Kurbel bearbeitet werden. Das kann man allerdings nicht fräsen sondern nur erodieren. Alles in allem hätte das ca. 150 Euronen gekostet. Finde ich preislich OK, wenn man die alte Welle unbedingt behalten will Ich habe mir jetzt auf jeden Fall die Nachbau-Welle inkl. Polrad bestellt.

@Dummschwaetzer: Weißt Du zufällig ab wann bei der Kr51/1 das Motorgehäuse geändert wurde? Ich habe ja hinten eine gummigelagerte Aufhängung, später wurde das ja geändert.
Nette Waschmaschine hast Du da :wink:
Gruß Jörg

Hi,

so genau nehme ich es da nicht :wink:

Aber danke für die Info. Mein Arbeitskollege hat eine Schwalbe aus 1979, da ist nämlich schon die starre Bauweise angewendet.
So einen Motor haben wir auch noch in der Scheune, wollte ich mal nebenher fertig machen und einbauen. Habe ich aber damals aufgrund der fehlenden Gummidämpfung gelassen.

Wegen der Nadellager wollte ich die Kurbelwelle ja auch überarbeiten lassen. Oder halt austauschen...

Also besten Dank für Eure Hilfe und schönen Sonntag noch!

Gruß Jörg