sind piccobello sauber, aber die oberfläche ist nicht mehr 100%ig. das kabel im lenker hat ca 1 ohm widerstand, und am schalter habe ich vor dem zerlegen ca 5 ohm gemessen.
dann bau ich das jetzt mal zusammen und gucke dann nochmal.
was sagt ihr zum innenwiderstand der batterie? ist die noch, wie opa sagen würde, kv (kriegsverwendungsfähig)?
edit: so, ist wieder zusammen und jetzt kommen immerhin schon 4V oben am blinker an. den kabelbaum im lenkerrohr werd ich wohl noch mal überarbeiten müssen. der schalter ist aber wieder top, hat jetzt noch 0,7 ohm widerstand.