Beiträge von schuricks13

ich habe das material besorgt.also nur die neuen speichen halt von akf.habe die selbst eingespeicht nach nem chema und dann die felge mit den speichen dem typen gegeben..ja so war das....

hallo libe leute,

habe mir vor zwei monaten das hinterrad neu justieren lassen.jetzt bei dem schönen wetter bin ich ca. 50km gefahren und als ich zu hause ankam...da war das blaue wunder passiert.drei speichen sind gebrochen und ich frage mich wie das sein kann???es ist doch nicht normal.hatte edelstahspeichen verbaut.der preis fürs justieren war 20 euro...also was denkt ihr.soll ich mal nochmal zu ihm gehen und ihm die meinung sagen.es war ne offizielle simsonwerkstatt!

danke euch..jetzt weiß ich wenigstens das der der richtige vergaser ist::

hallo habe heute mich da dran gemacht meinen vergaser zu reinigen und
einzustellen...habe dabei die bezeichnung bvf 16 nk entdekt?was ist das für ein Vergaser.habe eine schwalbe baujahr 1965.

ach so der vergaser läuft gut. ich wollte nur wissen was das für eine komische bezeichnung ist...

wäre dankbar für eure hilfe.

auf jeden fall ist das günstiger als bei kaiufland
aber muss man auf besonderheiten ahten?zb voll-,teisynthetesiert oder mineralisch?

hi,

habe bisher immer die einliterflaschen von kaufland mit dem zweitaktöl geholt, doch auf die dauer wird es ganz schon teuer...da ich ehe einen schuppen habe, dachte ich mir, dass es sicherlich auch größere mengen zweitakter öl zu kaufen geben muss..so vielleicht von 20 bis 50 liter?

hat da einer vielleicht einen tip wo man sowas günstig bekommt?

danke euch

timme

wocher hast du die gummis um den tunnel und das schutzblech?????

links auf dem lichtschalter

dann schau doch nach ...
eine kommt in die krümmermutter und die andere auf den krümmer oben drauf..ohne die beiden hast du immer dieses schwarze zeug am auspuff krümmer und dem schutzblech...hatte ich auch also guck lieber nach.ok

hast du die richtiken zweikupferdichtungen am übergang krümmer zylinder?wenn ja dann fahr mal ne runde damit der krümmer warm wird und dann zieh die krümmermutter an.dadurch passen die dichtungen besser und das problech sollte aus der welt sein..

ja das leuchtet.habe es gerade vor einigen tagen richtig geschaltet bekommen.jetzt leuchtet das rücklicht und das bremslicht geht auch.eigenlich alles in funktion...

hilfe brauche eueren rat....

habe heute die tachobeleuchtung mit der richtigen birne versehen, doch kein licht brennt..weiß nicht weiter.kann da was falsch geschaltet sein?eigentlich geht ja der
kontakt zur tachobeleuchtung gleich vom zundschloß ab..da kann ja nichts falsch sein.gbts vielleicht einen trick? wäre um jeden ratschlag dankbar...

danke

hi,
ich hab einfach einen dünnen gartenschlauch genommen und den in der mitte durchtrennt.jetzt habe ich keine probleme mehr, dass mein lack zerkratzt wird.das hält auch super...kann ich nur empfehlen und die schläuche gibts ja auch in allen farben..ich hab den in durchsichtig und das sieht auch ganz schick aus. du brauchst ca. 2m.

gruß aus berlin

super ich dane dir..
habe eine 6v 1,2w drinne gehabt aber die leuchtete nicht.vielleicht habe ich was falsch geschaltet.muss mal achschauen, denn ich dachte es liegt an den 1,2 w.

hi,

ich habe jetzt meine ganze elektrik in ordnung gebracht und stehe vor dem folgenden problem.

wo kriege ich noch eine tachobirne her....die muss ja laut schaltplan 6v 0,6w sein mit einem bajonettsockel.habe mich schon mal umgesehen doch mir wurde gesagt, dass es sie nicht mehr gibt?ist es war?

und was ist eigentlich besser für den schenwerfer eine 6v 15/15 w oder 25/25w?

hallo,

habe schon mich umgeschaut nach ersatzglühbirnen doch leider nur auf replikas und nicht die guten narva gestoßen..habt ihr ein tip wo man diese am bessten bekommt?

danke euch

ich habs geschafft..die schraube ist lose und der deckel ist ab.warnur eine frage der gewalt
dann habe ich mir den tachowellenantrieb angeschaut und das mitnehmerblech etwas mehr angebogen.das wars schon.jetzt greifen die beiden bleche ineinander und das tacho läuft...supppiiii

danke euch für die hilfe

nochmals die frage ins forum.
Was soll ich machen?soll ich die schraube aufbohren oder doch lieber so lassen und auf den tacho verzichten?

es geht um die schraube über der tachowelle....die den motordeckel hält?

bitte gibt mir einen rat

danke

so habe heute mal den schraubendreher rangesetzt und paar mal raufgeklopft,doch keine chance die schraube zu lösen.es ist die die gleich rechts oben über dem tachowelleneingang im motor ist..weiß nicht wie ich die lößen soll.????BLEIBT DA NUR NOCH AUFBOHREN?

du sag mal was meinst du eigentlich mit einem passenden schraubenschlüssel?wie soll ich den schlitzschraubenschlüssel damit anpacken um ne hebelwirkung zu erzielen?da werd ich nicht schlau draus...werde morgen mal versuchen den mit ein paar schlägen zu lösen...

danke soweit