Beiträge von Knattertoni

Na wenn dir alles egal ist , wirst du hier keine Infos bekommen . Da das unter " Tuning " fällt , bin ich mal gespannt , wann hier geschlossen wird .

Schon allein die 4 Dinge , die du angesprochen hast , deuten auf einen Reimport hin . Ich würde die Finger von lassen .

Einfach mal selber nachdenken ! Die Fotos machen und einstellen dauert wohl länger als sich mal mit der Materie zu beschäftigen . Oder jemand hat Langeweile und wartet auf solche Kommentare.

Vermutlich ruft der auch bei Mutti an , ob er jetzt bei grün schon losfahren darf.

Vielleicht dreht dein Möpp jetzt mit " ESD " ( da so orschinol ) besser aus und kommt in den kritischen Bereich . Ist quasi ein schwingungsbasierender Überdreh-hinweis . Sowas wie ein Drehzahlbegrenzer .

Packe das Übel an der Wurzel ! Bewege den Lenker nicht , wenn der Motor läuft . Oder mach den Motor aus , wenn du unbedingt den Lenker bewegen musst .

Vermutlich hat sich das Leistungsgewicht in den letzten 12 Jahren verändert .

Und wieder soll der arme alte Hund geschlagen werden . Pfui Schande

Na dann ist ja alles gut . So hatten wir beide unseren Spaß und wir belassen es jetzt dabei .

Man hat aber Grubenhund ( mit d ) geschrieben ! Ich weiß , was ein Hunt ( mit t ) ist . . War auch eher ironisch gemeint .

Man darf keine Tiere schlagen und erschlagen schon gar nicht !

Wenn dich die Kerzenfarbe stört , nimm eine neue und probiere es damit noch mal .

Man kann sich aber auch Gedanken machen über Dinge , die völlig in Ordnung sind. Die Sonne geht auch jeden Tag auf , wenns hell wird .

Um Sprit zu sparen , hätte ich die Simson stehen gelassen und lieber das Rad genommen !

Du musst erst ein Weilchen fahren , wenn die so lange stand . Da muss erst der alte Strom raus , damit frischer schnellerer Strom die Wechsel zwischen RL und BL kürzer macht .

Das da " Luft " am Knochen ist , ist normal . Sonst könnte man ja keine Kette spannen oder lockern . Muss man also auch hin und her schieben können .

Wie teuer ist das 9 € Ticket ?

Was ist denn ein Lörboppel ?

WD40 und danach mit Glycerin behandeln .

sind denn an der Schwinge keine Befestigungsmöglichkeiten dran ? Original werden doch dort auch Federbeine befestigt !

Hast du ganz am Anfang auch Benzin in den Vorratsbehälter getan ?

Falscher Versager verbaut . Oder falsches Moped zum Versager . Würde ich sagen .