befestigung krümmer KR51/1

N`abend,

ich bin der meinung die Reihenfolge ist richtig, wichtig sind halt die ZWEI Dichtungen!
Die "Sicherungsklemmschelle Krümmerüberwurfmutter" hab ich noch nicht gesehn, aber kann ja nicht schaden,.....

In welche Richtung tritt denn das Spiel auf? Waagerecht? Senkrecht?

Möglicherweise ist dein Gewinde ausgenudelt!? Da es aus Alu ist geht dies recht schnell!
In diesem fall ist die einfachste Lösung eine Krümmermutter mit untermaß zu verwenden.

MFG
Lebowski

Hallo,

Eine Krümmerdichtung gehört auf den Krümmer geschoben, dann die Mutter darüber, die 2.te Dichtung (die an den Zylinder kommt) wird dann in die Krümmermutter gelegt. Natürlich das Sicherungsblech vorher an den Zylinder wie du es schon gemacht hast.
Außerhalb der Krümmermutter befinden sich keinerlei Dichtringe. Wenn es geht verwende die ringförmigen Kupferdichtungen die hohl sind, es gibt auch welche aus Vollkupfer die sind nicht so gut.

mfg gert

Hallo,

Genauso ist das du schiebst eine Dichtung von hinten auf den Krümmer bis vor an den Bund, dann die Überwurfmutter drüber und die zweite Dichtung wird in die Mutter eingelegt so das sie zwischen Zylinder und Krümmer kommt.

mfg gert

Diese Sicherungsklemmschelle ist meiner Meinung nach sinnlos, da schon das Sicherungsblech ein Lösen der Schraube verhindert. Das Phänomen, dass der Krümmer sich alle paarhundert km wieder etwas löst hängt nicht mit einem Lösen der Krümmermutter zusammen, sondern damit, dass die Dichtungen wie oben beschrieben innen hohl sind und durch die ständigen Vibrationen zwischen Motor und Auspuff unter dem Druck der Krümmermutter immer weiter zusammengequetscht werden. Dadurch entsteht immer wieder ein wenig Spiel, dass nur behoben werden kann, indem man die Mutter immer wieder nachzieht. Und wenn dafür erst jedesmal eine Klemmschelle zurückgebogen werden müsste....

Könnte mir einer eine genaue Anleitung zum Krümmeranbau geben?

Ich habe mir für meine S51E das Krümmeranbauteile Set von MZA geholt und da sind Teile dabei die vorherh nie am Moped warn und ich habe keine Ahnung wie und wohin ich sie verbauen soll.

Teile:

-Eine hohle Kupferringdichtung
-Eine flache Kupferringdichtung
-Eine Sicherungsklemmschelle
-Eine Krümmerüberwurfmutter
-Eine art Sicherungsschelle mit einem eisennippel an der einene Seite
-Ein gegknicktes Blech ich glaub das war das oben angesprochene Sicherungsblech
-Ein komisches U-förmiges Metall teil mit zwei parallelen Löchern und eins in der Biegung

Vielen Dank schonmal man kann die Teile auch auf http://www.zweirad-schubert.de sehen

gruß s51eler