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Thema: Das gibts jetzt doch...


  1. #1
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    Standard Das gibts jetzt doch...

    Moin zusammen


    Ich hab beim Stöbern gerade das Bremsschild für vorn gefunden.
    Interessant, das dieser Bedarf jetzt auch beim Händler angekommen ist.
    https://www.akf-shop.de/bremsschild-...icht/a-600698/


    Auch interessant; es steht nichts dabei,
    daß man das Teil nicht im öfftl. Straßenverkehr verwenden darf.
    Diese Tatsache sollte dann auch den letzten "Buhrufer" verstummen lassen.


    LG Kai d:)
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  2. #2
    Simsonschrauber
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    Was ist daran besonders, ein hinteres Bremsschild für den Roller bei den Vögeln vorne zu nutzen.

  3. #3
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    Besonders ist es nicht.
    Aber nachdem hier im Forum von einzelnen so vehement dagegen gewettert wurde,
    von wegen "nicht zulässig", finde ich es interessant.
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

  4. #4
    Flugschüler Avatar von Wikinger
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    Moin Kai,
    gewettere hin oder her, ich halte das für einen ungemeinen Sicherheitsgewinn. Denn die Bremse vorne ist bei er Schwalbe alles andere als gut.
    Also spricht auch in meinem Verständnis nichts dagegen.Obwohl ich ein großer Freund davon bin die fahrzeuge während des Neuaufbaus so original wie möglich zu halten.

  5. #5
    Simsonschrauber
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    Dabei ist die beim 2Radgeber gezeigte Variante optisch sehr gewöhnunsbedürftig. Nebenbei fällt beim Einsatz der Bremsankerplatte vom Roller auch ein vordere Stoplichtschalter mit ab, das Loch ist schon markiert. Was nicht uninteressant für die sicherheit ist.

  6. #6
    Flugschüler
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    Hab das Video von 2Radgeber auch gesehen. Interessante Idee auf jeden Fall! Hat jemand die neue Bremse mal ausprobiert? Ist die Bremsleistung wirklich viel höher?

  7. #7
    Museumsdirektor Avatar von Kai71
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    Moin Basti

    Ich hab seit langem die Variante ohne Dreilochplatte an meiner Schwalbe.
    Ebenso am Duo - auch ohne die Platte. Diese wurde m.W. damals auch nur verwendet, weil der zu kurze Bremsbowdenzug auf der rechten Seite des Rades den Lenkeinschlag nach links einschränkt.

    Ja, die Bremsleistung ist besser.
    Man bringt durch den längeren Hebel mehr Kraft auf den Nocken
    und somit mehr Anpressdruck auf die Bremsbacken.

    Kleine Anmerkung zum Video vom 2radgeber :
    der Winkel zwischen Bowdenzug und Hebel sollte bei gezogener Bremse knapp über 90° liegen. In diesem Winkel wird die größte Kraft übertragen.


    LG Kai d:)
    Ich bin nicht perfekt, aber ich arbeite dran.. ;)

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