Kupplung rutscht, wenn Schwalbe warm ist

Hi,

habe mal wieder ein mehr oder weniger großes Problem.

Wenn ich mit der Schwalbe losfahre und der Motor kalt ist, ist alles ok mit der Kupplung. Wenn ich dann längere Strecken gefahren bin, und dementsprechend alles Betriebstemperatur hat, rutscht manchmal die Kupplung, heißt:

Ich schalte vom 1. in den 2. Gang, gebe Gas der Motor heult auf, geht dann langsam wieder runter mit der Drehzahl und meine Schwalbe beschleunigt. Das Gleiche passiert beim in den 3. und in den 4. Gang schalten.

Woran kann das liegen, dass es nur bei Betriebstemperatur, aber dann auch nicht immer, passiert ?

Hallo, danke für die Antworten.

Ich habe bevor die Schwalbe in den Winterschlaf gegangen ist, Liquy Molly (oder wie das auch immer geschrieben wird) SAE80 (400ml) reingekippt.

Sollte ich das nach dem Winter wieder erneuern, ohne das viel damit gefahren wurde ?

Oder ist dieses Öl einfach gesagt schei** ?

Danke für die Antworten.

Habe auch schon versucht, die Kupplung einzustellen, nur habe ich keinen Maulschlüssel der einen ausreichend langen "Hals" hat zur Hand, um die Kontermutter wieder vernünftig festzuziehen und gleichzeitig die Schraube festzuhalten. Diesen Schlüssel muss ich mir erst noch kaufen.

Mit ...

Zitat

Original von Jens:Oder ist dieses Öl einfach gesagt schei** ?

...meinte ich, ob dieses Liquy Molly Öl qualitativ schei** ist, weil es ja eigentlich zu den billigsten gehört ---> sollte ich doch lieber 1 bis 2 Teuros mehr anlegen, oder tut sich das nichts ?