Hallo liebe Leut,
ich habe in naher Zukunft vor den Motor meiner KR 51/2 E zu regenerieren, sprich alle Dichtungen, Lager und Dichtringe zu erneuern. Die Trennvorrichtung und die Kurbelwellenaus- und eindrückvorrichtung sind unterwegs und einen Dicht- und Lagersatz habe ich auch bestellt.
Nun meine Frage: Wenn ich den Motor schon mal spalte, auf welche Verschleißteile sollte ich achten, damit ich nicht in einem halben Jahr die ganze Prozedur wieder machen muss?
Ist der Heizpliz für die Kugellager unbedingt nötig?
Vielen Dank im Voraus
Gruß
Tolby