Ich habe zwei neue Probleme an meinem Duo, nach langem hin und her und Motor spalten und komplett Überholung fährt es nun endlich gut, doch ich habe zwei weitere Probleme.
1. Das Duo geht an fast jeder Ampel aus wenn ich es nicht im Leerlauf extrem hoch drehen lassen. Woran könnte das liegen ?
2. Der Dritte Gang springt sehr oft raus das heißt er geht gut rein, bleibt eine Zeit lang drin aber dann (nach vielleicht mal 20 sekunden oder auch 4 minuten) springt er raus und das Duo ist im Leerlauf...und dreht natürlich erst mal viel zu hoch bis man das Gas ganz weggenommen hat. Jemand eine Idee dazu ?
Dankeschön !