Jau, komme grade vom Mopedstammtisch wieder.
Unfreiwillig durfte ich dann auch gleich Schrauben. Einer war mit ner Hercules gekommen, und als er weg wollte ging nix mehr. Naja, ich habe dann schnell für ihn die HD gereinigt, er hat die Zündkerze kontrolliert. Letztendlich war es beides. Zufälle gibts
¿¿ ʇɥǝɹpɹǝʌ
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Ich habe von meinem 61er Peka Anhänger (hat zufällig noch jemand Peka Ersatzteile oder Bezugsquellen?) das Kennzeichen abgeflext und bin zum Schilderfritze an der Zulassungsstelle gegangen, um die Ziffern wieder schwarz zu bekommen. Der eine macht das in einem Minicontainer mit einer Art Transferfolie, was bei mir nicht funktionierte. Der andere noch altmodisch und mit Farbwalzen, was (fast wegen den Beulen im Schild selbst) einwandfrei funktionierte. Jetzt ist es mit etwas Nachhilfe wieder überall dort schwarz, wo es schwarz sein soll und die nette Dame wollte einfach nur, daß ich bei den nächsten Nummernschildern wieder zu ihr statt in den Container komme.
Werde ich gerne tun, denn ich traue der Foliengeschichte nicht.
...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...
@ Besier was zum geier ist ne HD??? Hauptdüse?
Ja. .Zitat von luluxs
...drum fange nicht elektrisch an, was man mechanisch lösen kann...
ich verstehe ja das einige zu faul sind zum schreiben aber die kürzel zu raten dauert länger
mein fernseher hat auch HD zur info.
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Mein alter Hund hat auch HD. Zur Info.
Schwalbe KR51/1 ´78 | Restauration August ´10 - März ´11 | crèmeweiß
Aber das ist kein Fernseh- oder Hundeforum!
Klaus-Kevin, lass das!
mal ne frage das lager an der schwinge vorne unten kommen da 2 oder 1 gummi rein?
laut explosionszeichnung nur einer je seite aber ich habe 4 stück geliefert bekommen und es täten 2 passen von der breite.
ich hatte aber je seite nur einen ausgebaut!!! bzw. was nach 30jahren von übrig war.
Ich habe gestern am Hinterrad neu Bremsbacken verbaut, dabei weils so schön war den Panzer abgenommen und versucht die verf****** Gepäckträger abzuschrauben um 1. meinen neuen Haltegriff anzubringen und um 2. zu gucken ob der überhaupt abgeht, weil ich ja demnächst lackieren möchte.
Meine Aktion war nicht von Erfolg gekrönt, das Ding sitzt bombenfest.
Danach hab ich noch ein bisschen mit Elsterglanz am Auspuff rumgespielt und festgestellt, dass ich nun, nachdem mein Bremslicht nur leuchtet wenn ich bremse (vorher Dauerlicht, da Bremse sehr weit nachgestellt) durfte ich gleich feststellen, dass mein Rücklicht nicht geht, toll!
mfg
Albi
Simson Schwalbe, KR 51/2 L, 1982, Billardgrün
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man kann aber auch den bremskontakt nachstellen. und gepäckträger einfach wd 40 drauf kippe ins gesicht und dann lösen. schlimstens reißt ne schraube ab die sind aber in neu eh viel schöner.
Ich habe heute versucht, die Schwalbe von meinem Cosuin wieder flott zu machen. Es trat das typische Wärmeproblem auf. Nach dem wechseln des Kondensators blieb das Problem leider vorhanden. Sie springt kalt super an fährt dann 2-3 km und geht aus.
Hatte allerdings nicht so viel Zeit für lange Fehlersuchen und musste ihn leider ohne intakte schwalbe zurücklassen :(
Heute festgestellt, dass ich einen Kabelbruch am Kabel fürs Rücklicht habe.
Klaus-Kevin, lass das!
meinen neuen gebrauchten schwingenträger lackiert und schwinge neue buchsen verpaßt und den dämpfer und kotflügel zusammen geschraubt.
morgen werde ich alles zusammen fügen mit neuen lenkkopflagern bestücken.
montag morgen sollten die rest teile kommen. dann bin ich denk fertig mal sehen ob ich wieder geradeaus fahren kann.
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Aus Langeweile für meine KR51/1 einen M53 Motor überholt mit neuer KW, Siris, Lagern, Dichtungen usw. und dann direkt mit neu geschilffenem Zylinder verbaut.
So kriegt man auch einen Samstagmittag rum.
bin noch dabei !!!
aber bis jetzt vorderbau eingebaut mit neuen lenkkopflagern,diverse klein teile überholt und lenker gegen rost (war nicht viel dran nach 30 jahren) neu lackiert hatte dem eh in der hand.
Hi !
Hatte heut nicht viel zu tun, daher habe ich den Kühlschrank gesäubert
Naja, ein bisschen was geschraubt habe ich doch. Nachdem ich den Motor fertig poliert habe ist er jetzt auch wieder zusammen:
Gut Gut, ich gebs zu, das Gehäuse hab ich nicht gemacht, hatte aber keinen Bock den Motor komplett auseinander zu nehmen, der wurde ja erst vor 5 Jahren bei Sachs Schreiber überholt und ist seitdem 0 Km gelaufen. Aber wenn ich ihn mal auseinandernehmen muss, wird der auch noch gemacht, ich versprechs.
MfG
Besier
¿¿ ʇɥǝɹpɹǝʌ
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