Hallo zusammen,
ich habe da ein paar Fragen zu den Luftfilterpatronen "neue Bauart". Also diese Dinger, die oben nen größeren Radius habe als unten, also etwas "pilzig" ausschauen.
A) Waren die jemals original verbaut - vielleicht bei den späten BING Modellen?
B) Sind die funktional gleich zu den klassischen Patronen oder sind die durchlässiger?
C) Ist es somit als Folge von A+B technisch/ABEkonform sinnvoll/möglich so ein Ding bei einem 16N3 Vergaser einzusetzen?
D) Sind das eigentlich auch Naßfilter?
Ich frage nur, weil ich davon 2 Stück "in schön" liegen hab und von den klassischen nur so einen ranzigen Kokos-Kompost-Behälter ...
cheers,
tobi