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Ergebnis 1 bis 8 von 8

Thema: Vergaser


  1. #1

    Registriert seit
    02.06.2005
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    Standard

    Moin Moin

    Ich habe mir einen neuen BVF 16 N 3 Vergaser zugelegt.
    Wer von Euch weiß ob das Ding auch in meiner Schwalbe 51 KR/1
    BJ 1974 mit BVF 16N1-5 paßt. Kann man die Düsen von einer BVF 16N1-5
    Vergaser verwenden? Was muß ich sonst noch beachten damit ich
    kein langes Gesicht mache.

    Mit Gruß Motorradkumpel

  2. #2
    Flugschüler Avatar von merci_pur
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    351

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    Hallo Du,

    Du musst nur die Hauptdüse(HD) ändern, da im Schwalbevergaser eine 62 HD drin ist und wahrscheinlich im Sparvergaser eine 70 HD. Das wäre sonst Tuning und damit illegal.

    lg

    smu

  3. #3
    Chefkonstrukteur Avatar von experimentator
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    Hallo,

    Die Düsen aller BVF-Vergaser sind untereinander austauschbar -Standardisierung sei Dank-
    Wie mein Vorredner schon geschrieben hat kannst du mit der Hauptdüsengröße rumexperimentieren., bis die Schwalbe am besten läuft. Außer der HD sind die Düsen gleich mit dem N1.
    Apropos , Tuning, selbst wenn du eine 80er HD reinmachst hast du außer mehr Verbrauch keine großartigen Geschwindigkeitssteigerungen so das der Begriff des Tunings wohl nicht angebracht ist.

    mfg gert

  4. #4
    Urgestein Avatar von Shadowrun
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    Standard

    Original von experimentator:
    Apropos , Tuning, selbst wenn du eine 80er HD reinmachst hast du außer mehr Verbrauch keine großartigen Geschwindigkeitssteigerungen
    Reicht ja der Verlust der ABE. Da stehen die Düsen nämlich immer drinne und bei Simmis ist nur eine.

    Bei Automotoren / Motorrädern hast du aufgrund von Werkstoleranzen manchmal die Wahl zw 2 oder 3 Düsen bis der beste Lauf erreicht ist aber da stehts dann extra in der ABE drinne..

  5. #5
    Kettenblattschleifer Avatar von torsten
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    Original von smu:
    Du musst nur die Hauptdüse(HD) ändern, da im Schwalbevergaser eine 62 HD drin ist und wahrscheinlich im Sparvergaser eine 70 HD. Das wäre sonst Tuning und damit illegal.
    Genau, dann fährt nämlich die Schwalbe gleich 20km/h schneller und hat 5PS mehr, weil die alle gedrosselt sind im Originalzustand
    Wenn ich bei jedem Thema Tuning lese, frage ich mich echt, was das soll.
    Ja ich weiß, bei nem Unfall wird das komplette Mopped auseinandergenommen usw...

  6. #6

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    Standard

    Hallo Simsonfreunde

    Vielen Dank für Eure Unterstützung, sobald Zeit da ist
    wird der N3 Vergaser eingebaut und getestet ob's klappt. Die Hauptdüse werde ich vom N1 einschrauben.
    In der ABE steht vieles Zeug drin, aber über'n Vergaser
    oder HD steht nichts.

    Mit Gruß
    Motorradkumpel

  7. #7
    Administrator Urgestein Avatar von Prof
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    Original von Motorradkumpel:
    In der ABE steht vieles Zeug drin, aber über'n Vergaser
    oder HD steht nichts.
    Was du hast, ist ein Auszug aus der ABE. Die ABE liegt beim KBA und füllt einige Seiten... Dass da auch die Düsenbestückung steht, muss ich nich weiter erwähnen.

    MfG
    Ralf

  8. #8

    Registriert seit
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    3

    Standard

    Hallo
    Du hast recht Ralf, ich habe nur den Abdruck von der ABE.

    Mit Gruß Motorradkumpel

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